单元一 汽车传动系统1-1 液压传动与气压传动（第1次课）随堂测验1、1、液压传动的动力装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压马达
d、空气压缩机
2、2、气压传动的动力装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压马达
d、空气压缩机
3、3、液压传动的执行装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压阀
d、储油箱
4、4、气压传动系统的工作介质是液压油。（ ）
5、5、执行装置液压缸是把液压能转化为机械能的装置。（ ）
1-2 汽车传动系统概述（第1次课）随堂测验1、1、汽车传动系统布置“mr”是（ ）。
a、发动机前置、后轮驱动
b、发动机中置、后轮驱动
c、发动机前置、前轮驱动
d、发动机后置、后轮驱动
2、2、大多数轿车传动系统布置形式是前置前驱ff。（ ）
3、3、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。（ ）
4、4、手动挡汽车倒车一般是由汽车传动系统来完成的。（ ）
5、5、自动挡汽车常采用动液式传动系统。（ ）
单元一 的单元测验1、1、液压传动的动力装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压马达
d、空气压缩机
2、2、气压传动的动力装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压马达
d、空气压缩机
3、3、汽车传动系统布置形式“fr”是（ ）。
a、发动机前置、后轮驱动
b、发动机后置、前轮驱动
c、发动机前置、前轮驱动
d、发动机后置、后轮驱动
4、4、液压传动的执行装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压阀
d、储油箱
5、5、液压传动系统的工作介质是液压油。（ ）
6、6、执行装置液压缸是把液压能转化为机械能的装置。（ ）
7、7、液压传动的动力装置是液压缸。（ ）
8、8、气压传动的执行装置是空气压缩机。（ ）
9、9、大多数轿车传动系统布置形式是前置前驱ff。（ ）
10、10、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。（ ）
单元一的单元作业1、1、汽车传动系统的功用是什么？
2、2、汽车传动系统的布置形式有哪些？
单元二 离合器2-1 离合器概述（第2次课）随堂测验1、1、离合器从动盘安装在（ ）上。
a、发动机曲轴
b、变速器输入轴
c、变速器输出轴
d、变速器中间轴
2、2、离合器的主动部分不包括（ ）。
a、飞轮
b、离合器盖
c、压盘
d、从动盘
3、3、离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ）
4、4、离合器在紧急制动时，可防止汽车传动系统过载。（ ）
5、5、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器从动盘上装有扭转减震器。（ ）
2-2 典型离合器的结构（第2次课）随堂测验1、1、周布弹簧离合器的螺旋弹簧位置是（ ）。
a、中央
b、圆周分布
c、答案a和b都有可能
d、答案a和b都不可能
2、2、膜片弹簧离合器的压紧机构是（ ）。
a、离合器踏板
b、螺旋弹簧
c、膜片弹簧
d、从动盘
3、3、离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。（ ）
4、4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。（ ）
5、5、不踩离合器踏板时，离合器的主动部分和从动部分处于分离状态。（ ）
2-3 离合器的操纵机构（第2次课）随堂测验1、1、离合器操纵机构主要组成包括（ ）。
a、离合器踏板
b、传力机构
c、分离机构
d、以上答案都对
2、2、为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（ ）
3、3、随着从动盘摩擦片的逐渐磨损，离合器踏板的自由行程逐渐减小。（ ）
4、4、正常情况下，离合器的自由间隙是必须要有的。（ ）
5、5、杆系和索式传动机构都属于机械式离合器操纵机构。（ ）
单元二的单元测验1、1、离合器的从动部分包括（ ）。
a、飞轮
b、从动盘
c、压紧弹簧
d、离合器盖
2、2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮 （ ）。
a、径向移动
b、轴向移动
c、平面摆动
d、轴向摆动
3、3、离合器从动盘安装在（ ）上。
a、发动机曲轴
b、变速器输入轴
c、变速器输出轴
d、变速器中间轴
4、4、离合器的主动部分不包括（ ）。
a、飞轮
b、离合器盖
c、压盘
d、从动盘
5、5、为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（ ）。
a、要大
b、要小
c、无所谓
d、与主动部分成正比
6、6、不踩离合器踏板时，离合器的主动部分和从动部分处于分离状态。（ ）
7、7、离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。（ ）
8、8、随着从动盘摩擦片的逐渐磨损，离合器踏板的自由行程逐渐减大。（ ）
9、9、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。（ ）
10、10、为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（ ）
单元二的单元作业1、离合器的功用有哪些？
2、离合器主要由哪几部分组成？
单元三 机械变速器3-1 齿轮传动(第3次课)随堂测验1、1、锥齿轮传动的两齿轮轴线相对位置常见的是（ ）。
a、平行
b、垂直
c、交错
d、以上答案都不对
2、2、变速器齿轮几乎都统一采用( )齿形。
a、摆线
b、渐开线
c、圆弧
d、双圆弧
3、3、基圆内无渐开线。（ ）
4、4、当模数一定时，齿轮齿数越多，其几何尺寸越小，承载能力越小。（ ）
5、5、渐开线齿轮不同位置的压力角不同,通常说的压力角是指分度圆上的压力角,标准值为20度。（ ）
3-2 箭头法画齿轮转向(第3次课)随堂测验1、1、双联齿轮的两个齿轮转向关系是（ ）。
a、相同
b、相反
c、垂直
d、无关
2、2、内啮合齿轮传动的两个齿轮，转向（ ）。
a、相反
b、相同
c、不确定
d、以上答案都不对
3、3、外啮合齿轮传动的两齿轮，转向相同，可以用箭头法画转向。（ ）
4、4、锥齿轮传动的转向只能用画箭头法确定。（ ）
5、5、齿轮齿条传动，齿轮是转动，齿条是直线运动，只能用画箭头法确定运动方向。（ ）
3-3 一对齿轮传动的传动比(第4次课)随堂测验1、1、一对啮合齿轮的传动比大小是等于其从动齿轮与主动齿轮的( )之比。
a、转速
b、齿数
c、角速度
d、圆周速度
2、2、一对外啮合齿轮传动，传动比的结果是（ ）。
a、正
b、负
c、不确定
d、以上答案都不对
3、3、双联齿轮两个齿轮的转速转向相同，所以它们的传动比为1。（ ）
4、4、锥齿轮传动，传动比的结果仅仅表示大小，不能体现转向关系。（ ）
5、5、内啮合齿轮传动的两齿轮，因为转向相同，所以传动比结果为正。（ ）
3-4 轮系及其传动比(第4次课)随堂测验1、1、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。（ ）
2、2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。（ ）
3、3、汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。（ ）
4、4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。（ ）
5、5、行星轮系可以利用相对运动的原理，转化成行星架相对固定的定轴轮系，从而计算传动比。（ ）
3-5 手动变速器的概述(第5次课)随堂测验1、1、两轴式变速器的挡数指的是( )的数量。
a、前进挡
b、倒挡
c、所有挡位
d、以上答案都不对
2、2、三轴式变速器的轴数不包括下列的（ ）。
a、输入轴
b、输出轴
c、中间轴
d、倒挡轴
3、3、变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。（ ）
4、4、手动变速器工作时，一般所有齿轮都在转动，但只有与输入和输出轴有连轴关系的齿轮才能传递动力。（ ）
5、5、手动变速器齿轮和轴，有的是空套关系，有的是连轴关系。（ ）
3-6 典型手动变速器(第5次课)随堂测验1、1、小轿车的手动变速器一般没有( )。
a、第一轴
b、第二轴
c、中间轴
d、倒挡轴
2、2、变速器的传动比大小 i＜1 时，变速器的传动为（ ）。
a、增速降扭传动
b、降速增扭传动
c、等速等扭传动
d、以上答案都不对
3、3、两轴式变速器没有中间轴，没有直接挡；三轴式变速器有中间轴，有直接挡。（ ）
4、4、变速器的挡位越低，传动比大小越小，汽车的行驶速度越低。（ ）
5、5、变速器倒挡传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（ ）
3-7 手动变速器的换挡(第6次课)随堂测验1、1、当互锁装置失效时，变速器容易造成( ) 故障。
a、乱挡
b、跳挡
c、异响
d、挂挡后不能退回空挡
2、2、当自锁装置失效时，变速器容易造成( )故障。
a、乱挡
b、跳挡
c、异响
d、挂挡后不能退回空挡
3、3、同步器能够保证变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ ）
4、4、互锁装置工作的机理是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁止其余拨叉轴。（ ）
5、5、锁环式同步器尺寸小、结构紧凑、摩擦力矩大，多用于货车。（ ）
3-8 变速器的挡位(第6次课)随堂测验1、1、手动变速器，前进挡数是偶数，变速杆上挡位的排法一般有四种，常见的有三种。（ ）
2、2、手动变速器变速杆上，前进挡的排法一般是固定的，不同车型挡位布置差别仅在倒挡。（ ）
3、3、手动变速器变速杆上只有一个位置对应的是空挡。（ ）
4、4、自动变速器的挡位面板上“d”，表示的是前进挡，前进挡换挡是自动控制，不需要人为换挡。（ ）
5、5、自动变速器挡位面板上的“2”，表示强制二挡，和手动变速器的“2”挡，起的作用是完全一样。（ ）
单元三的单元测验1、1、一对啮合齿轮的传动比大小等于其从动齿轮与主动齿轮的( )之比。
a、齿数
b、转速
c、角速度
d、圆周速度
2、2、两轴式变速器的挡数指的是( )的数量。
a、前进挡
b、倒挡
c、所有挡位
d、以上答案都不对
3、3、三轴式变速器的轴数不包括下列的（ ）。
a、输入轴
b、输出轴
c、中间轴
d、倒挡轴
4、4、变速器传动比大小越大，则输出的扭矩大小（ ）。
a、越低
b、越大
c、减小
d、不确定
5、5、当互锁装置失效时，变速器容易造成( ) 故障。
a、乱挡
b、跳挡
c、异响
d、挂挡后不能退回空挡
6、6、渐开线齿轮不同位置的压力角不同,通常说的压力角是指分度圆上的压力角,标准值为20度。（ ）
7、7、变速器倒挡传动比大小较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（ ）
8、8、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩大小增大而转速大小降低。（ ）
9、9、三轴式变速器挂前进挡时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。（ ）
10、10、当模数一定时，齿轮齿数越多，其几何尺寸越小，承载能力越小。（ ）
单元三的单元作业1、1、变速器的主要功用是什么？
2、2、变速器的自锁装置，互锁装置和倒挡锁装置各起什么作用？
单元四 万向传动装置4-1 万向传动装置概述随堂测验1、单选题：1、十字轴式万向节属于（ ）万向节。
a、不等速
b、等速
c、准等速
d、以上答案都不对
2、单选题：2、下列哪种万向节属于等速万向节？（ ）
a、十字轴式万向节
b、球笼式万向节
c、答案a，b都不对
d、答案a，b都对
3、多选题：3、万向传动装置主要由（ ）和（ ）组成。
a、万向节
b、万向节叉
c、十字轴
d、传动轴
4、判断题：（ ）4、球叉式万向节属于不等速万向节。
5、判断题：（ ）5、十字轴式万向节属于不等速万向节。
4-2 十字轴式万向节随堂测验1、单选题：1、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）。
a、小于一周
b、一周
c、大于一周
d、以上答案都不对
2、单选题：2、十字轴式万向节的十字轴轴颈一般都是（ ）。
a、中空的
b、实心的
c、不确定
d、答案a，b，c均不正确
3、判断题：（ ）3、双万向节是两个十字轴式万向节按照一定方式串联实现等速万向节的功能。
4、判断题：（ ）4、十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。
5、判断题：（ ）5、十字轴式万向节主要组成是十字轴和2个万向节叉。
4-3 其它型式的万向节随堂测验1、单选题：1、球笼式万向节每个方向工作工作时，共有（ ）传力钢球传力。
a、2个
b、3个
c、4个
d、6个
2、单选题：2、球叉式万向节每个方向工作时，共有（ ）传力钢球传力。
a、2个
b、3个
c、4个
d、6个
3、判断题：（ ）3、球笼式万向节和球叉式万向节都是不等速万向节。
4、判断题：（ ）4、球笼式万向节共有6个传力钢球，工作时始终6个传力钢球都参与传力。
5、判断题：（ ）5、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分面上。
单元四的单元测验1、单选题：1、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）。
a、一周
b、小于一周
c、大于一周
d、不确定
2、单选题：2、十字轴式万向节属于（ ）万向节。
a、等速
b、不等速
c、准等速
d、不确定
3、单选题：3、十字轴式万向节的十字轴轴颈一般都是（ ）。
a、中空的
b、实心的
c、答案a和b都对
d、答案a和b都不对
4、单选题：4、球笼式万向节每个方向工作工作时，共有（ ）传力钢球传力。
a、2个
b、3个
c、4个
d、6个
5、单选题：5、球叉式万向节每个方向工作时，共有（ ）传力钢球传力。
a、2个
b、3个
c、4个
d、6个
6、多选题：6、万向传动装置主要由（ ）和（ ）组成。
a、万向节
b、万向节叉
c、十字轴
d、传动轴
7、判断题：（ ）7、球叉式万向节每个方向工作时，都4个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。
8、判断题：（ ）8、球笼式万向节属于不等速万向节。
9、判断题：（ ）9、双万向节是两个十字轴式万向节按照一定方式串联实现等速万向节的功能。
10、判断题：（ ）10、十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。
单元四的单元作业1、1、刚性万向节常见类型有哪几种？它们的典型结构是什么？
2、2、十字轴式万向节的速度特性是什么？
单元五 驱动桥5-1 驱动桥概述随堂测验1、选择题：1、主减速器的作用是 ( )｡
a、减速增扭
b、减速减扭
c、有时减速有时增速
d、以上答案都不对
2、单选题：2､与非独立悬架相适应的驱动桥是( )｡
a、整体式驱动桥
b、断开式驱动桥
c、从动桥
d、以上答案都不对
3、判断题：( )3､驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳。
4、判断题：( )4､驱动桥功用总体来说是将发动机发出的扭矩经过它最后传到驱动轮。
5、判断题：( )5､驱动桥上装的车轮一定是驱动轮。
5-2 主减速器随堂测验1、单选题：1、发动机纵置的fr汽车的主减速器一般采用的是（ ）传动。
a、锥齿轮
b、圆柱齿轮
c、答案a和b都可以
d、答案a和b都不可以
2、单选题：2､轿车的主减速器一般采用的是 ( )｡
a、双级主减速器
b、单级主减速器
c、不确定
d、以上都不对
3、判断题：( )3､所有类型主减速器都能改变转矩旋转方向90°。
4、判断题：( )4､发动机横置和纵置时主减速器的齿轮齿形是一样的｡
5、判断题：( )5、发动机横置的ff汽车的主减速器一般采用一对圆柱齿轮传动。
5-3 差速器随堂测验1、单选题：1､若驱动桥的一侧车轮转速为零，则另一侧车轮的转速( )｡
a、一定为零
b、等于差速器壳转速
c、等于差速器壳转速的2倍
d、以上答案都不对
2、单选题：2､汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮( )｡
a、只有自转，没有公转
b、只有公转，没有自转
c、既有公转，又有自转
d、以上答案都不对
3、单选题：3､设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0 ，左､右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和 n2，则有 ( )｡
a、n1 n2=n0
b、n1 n2=2n0
c、n1 n2=1/2n0
d、n1=n2=n0
4、单选题：4､设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为m0，左右两半轴的转矩分别为m1､m2，则有( )。
a、m1=m2=m0
b、m1=m2=2m0
c、m1=m2=1/2m0
d、m1 m2=2m0
5、判断题：( )5､差速器行星齿轮起差速作用的时刻为转弯行驶｡
6、判断题：( )6､汽车转向时，外侧车轮行驶的轨迹短,内侧车轮行驶的轨迹长。
5-4 半轴和驱动桥壳随堂测验1、单选题：1、驱动桥壳可以分为 ( )｡
a、整体式桥壳
b、分段式桥壳
c、答案a，b都对
d、答案a，b都不对
2、判断题：( )2､行星齿轮和半轴齿轮是啮合齿轮传动的关系｡
3、判断题：( )3､半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
4、判断题：( )4､驱动桥壳支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件。
单元五的单元测验1、单选题：1､锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是 ( )｡
a、行星齿轮的自转
b、半轴齿轮的自转
c、差速器的自转
d、差速器壳的自转
2、单选题：2､设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0 ，左､右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和 n2，则有 ( )｡
a、n1 n2=n0
b、n1 n2=2n0
c、n1 n2=1/2n0
d、n1=n2=n0
3、单选题：3、发动机纵置的fr汽车的主减速器一般采用的是（ ）传动。
a、锥齿轮
b、圆柱齿轮
c、答案a,b都对
d、答案a,b都不对
4、单选题：4、主减速器的作用是 ( )｡
a、减速增扭
b、减速减扭
c、有时增速有时减速
d、以上答案都不对
5、单选题：5､与非独立悬架相适应的驱动桥是( )｡
a、整体式驱动桥
b、断开式驱动桥
c、从动桥
d、以上都不对
6、判断题：( )6､差速器行星齿轮自转的时刻为转弯行驶｡
7、判断题：( )7､半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
8、判断题：( )8、发动机横置的ff汽车的主减速器一般采用一对圆柱齿轮传动。
9、判断题：( )9､所有类型主减速器都能改变方向90°。
10、判断题：（ ）10､驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳。
单元五的单元作业1、1、简述驱动桥的主要组成及功用？
2、2、简述差速器的主要组成及特点？
单元六 车桥和车轮6-1 车桥概述随堂测验1、单选题：1､以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件｡( )
a、同步器
b、转向节
c、主销
d、前梁
2、单选题：2､越野汽车的前桥属于( )｡
a、转向桥
b、驱动桥
c、转向驱动桥
d、支承桥
3、单选题：3､采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )｡
a、断开式
b、整体式
c、答案a和b均可
d、以上答案都不对
4、判断题：( )4､普通轿车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥｡
5、判断题：( )5、转向节是叉形，俗称羊角，转向时转向节绕主销转动。
6-2 前轮定位随堂测验1、单选题：1､前轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的｡
a、主销后倾
b、主销内倾
c、前轮外倾
d、前轮内倾
2、单选题：2､为消除前轮外倾角所引起的“滚锥效应”这一不良后果，所以要设置( )。
a、主销后倾
b、主销内倾
c、转弯半径
d、前轮前束
3、单选题：3､如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是( )｡
a、前轮外倾角不正确
b、前轮前束不正确
c、轮胎气压不足
d、充气压力过高
4、判断题：( )4､主销后倾角过大会导致转向沉重｡
5、判断题：( )5､主销后倾和主销内倾都有自动回正功能，高速时主销内倾作用大，低速时主销后倾作用大。
6-3 车轮与轮胎随堂测验1、单选题：1､现代轿车普遍采用( )｡
a、子午线轮胎
b、普通斜交轮胎
c、越野花纹轮胎
d、以上答案都不对
2、单选题：2､外胎结构中，起承受负荷作用的是( )｡
a、胎面
b、胎圈
c、帘布层
d、缓冲层
3、单选题：3､轮胎磨损集中在胎肩上的原因是( )｡
a、充气压力过高
b、充气压力过低
c、前轮前束不正确
d、前轮外倾角不正确
4、判断题：( )4､现在一般汽车均采用高压胎｡
5、判断题：( )5､目前一般轿车采用是有内胎的轮胎。
6、判断题：( )6､在良好的路面上行驶时，越野花纹轮胎比普通花纹轮胎耐磨｡
单元六的单元测验1、单选题：1､外胎结构中，起承受负荷作用的是( )｡
a、胎面
b、胎圈
c、帘布层
d、缓冲层
2、单选题：2､越野汽车的前桥属于( )｡
a、转向桥
b、驱动桥
c、转向驱动桥
d、支持桥
3、单选题：3､轮胎集中在胎肩上的磨损原因是( )｡
a、充气压力过高
b、充气压力过低
c、前轮前束不正确
d、前轮外倾角不正确
4、单选题：4､如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是( )｡
a、前轮外倾角不正确
b、前轮前束不正确
c、轮胎气压不足
d、充气压力过高大
5、单选题：5､为消除前轮外倾角所引起的“滚锥效应”这一不良后果，所以要设置( )。
a、主销后倾
b、主销内倾
c、前轮外倾
d、前轮前束
6、单选题：6､采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )｡
a、断开式
b、整体式
c、答案a和b都对
d、答案a和b都不对
7、判断题：( )7､主销后倾角过大会导致转向沉重｡
8、判断题：( )8､目前一般轿车采用是有内胎的轮胎。
9、判断题：( )9､在良好的路面上行驶时，越野花纹轮胎比普通花纹轮胎耐磨｡
10、判断题：( )10､普通轿车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥｡
单元六的单元作业1、1、转向桥的主要组成有哪些？
2、2、前轮定位的主要参数有哪些？定义分别是什么？
单元七 悬架7-1 悬架概述随堂测验1、单选题：1、汽车减震器广泛采用的是（ ）。
a、单向单筒式
b、双向双筒式
c、摆臂式
d、阻力可调式
2、单选题：2、以下弹簧中，哪一个带有减震功能 （ ）。
a、螺旋弹簧
b、扭杆弹簧
c、钢板弹簧
d、空气弹簧
3、判断题：（ ）3、所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
4、判断题：（ ）4、减震器与弹性元件是串联安装的。
5、判断题：（ ）5、所有汽车的悬架组成都包含有导向杆系和横向稳定杆。
7-2 非独立悬架随堂测验1、单选题：1、轿车一般采用（ ）悬架。
a、独立
b、非独立
c、平衡
d、非平衡
2、单选题：2、一般载货汽车的非独立悬架没有（ ）。
a、弹簧
b、减震器
c、导向机构
d、以上都不对
3、判断题：（ ）3、由于钢板弹簧只能承受垂直载荷，所以悬架中必须装有减震器和导向机构。
4、判断题：（ ）4、非独立悬架与整体式车桥配用。
5、判断题：（ ）5、独立悬架的特点是两侧车轮安装在断开式车桥上，两侧车轮可以独立跳动。
7-3 独立悬架随堂测验1、单选题：1、下列悬架，哪个是车轮随主销移动的悬架。（ )
a、横臂式
b、纵臂式
c、斜臂式
d、麦弗逊式
2、单选题：2、独立悬架与（ ）车桥配合。
a、断开式
b、整体式
c、答案a和b均可
d、以上答案都不对
3、判断题：（ ）3、独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在整体式车桥上，两侧车轮独立跳动。
4、判断题：（ ）4、麦弗逊式独立悬架是车轮沿主销轴线方向移动，而主销轴线是摆动的。
5、判断题：（ ）5、横臂式独立悬架分为单横臂式和双横臂式。常用不等长双横臂式。
6、判断题：（ ）6、纵臂式独立悬架，国外又叫拖曳式，车轮在横向平面内摆动的悬架。
单元七的单元测验1、单选题：1、下列悬架，哪个是车轮随主销移动的悬架。（ )
a、横臂式
b、纵臂式
c、斜臂式
d、麦弗逊式
2、单选题：2、汽车减震器广泛采用的是（ ）。
a、单向单筒式
b、双向双筒式
c、摆臂式
d、阻力可调式
3、单选题：3、以下弹簧中，哪一个带有减震功能（ ）。
a、螺旋弹簧
b、扭杆弹簧
c、钢板弹簧
d、空气弹簧
4、单选题：4、一般载货汽车的非独立悬架没有（ ）。
a、弹簧
b、减震器
c、导向机构
d、以上答案都不对
5、判断题：（ ）5、所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
6、判断题：（ ）6、整体式车桥与独立悬架配用。
7、判断题：（ ）7、减震器与弹性元件是串联安装的。
8、判断题：（ ）8、减震器在汽车行驶中出现发热是正常的。
9、判断题：（ ）9、麦弗逊式独立悬架是车轮沿主销轴线方向移动，而主销轴线是摆动的。
10、判断题：（ ）10、横臂式独立悬架分为单横臂式和双横臂式。常用不等长双横臂式。
单元七的单元作业1、1、常用弹性元件弹簧有哪几种？
2、3、什么是独立悬架和非独立悬架？
单元八 汽车转向系统8-1 汽车转向系统概述随堂测验1、单选题：1、转弯半径是指由转向中心到( )｡
a、内转向轮与地面接触点间的距离
b、外转向轮与地面接触点间的距离
c、内转向轮之间的距离
d、外转向轮之间的距离
2、单选题：2、汽车的最小转弯半径越大，则汽车的机动性( )｡
a、越好
b、越差
c、不变
d、不确定
3、单选题：3、设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为( )。
a、iw=iw1 iw2
b、iw=iw1×iw2
c、iw =iw1-iw2
d、iw=iw1/iw2
4、判断题：( )4、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大｡
5、判断题：( )5、外转向轮偏转角一定时，汽车的轴距越小，则转向机动性能越好｡
6、判断题：( )6、转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和及避免使驾驶员过度紧张是有利｡
8-2 机械转向系统随堂测验1、单选题：1、循环球式转向器中的转向螺母可以( )｡
a、转动
b、轴向移动
c、答案a和b均可
d、答案a和b均不可
2、单选题：2、齿轮齿条式转向器是 ( )传动｡
a、单级
b、双级
c、不确定
d、以上答案都不对
3、单选题：3、轿车主要采用的是 ( )转向器｡
a、齿轮齿条式
b、循环球式
c、蜗杆曲柄指销式
d、以上答案都不对
4、判断题：( )4、循环球式转向器是把旋转运动变为直线运动｡
5、判断题：( )5、机械式转向系由转向器､转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。
6、判断题：( )6、货车常采用齿轮齿条式转向器。
8-3 动力转向系统随堂测验1、单选题：1、液压式动力转向系统的动力装置是( )｡
a、转向助力泵
b、转向动力缸
c、转向控制阀
d、以上答案都不对
2、单选题：2、机械转向器、转向动力缸及转向控制阀都组合成一个整体是 ( )液压动力转向装置｡
a、组合式
b、整体式
c、分离式
d、以上答案都不对
3、单选题：3、在动力转向系统中，转向所需的能源来源于( )｡
a、驾驶员的体力
b、发动机动力
c、答案a和b均有
d、答案a和b均没有
4、判断题：( )4、国产轿车上几乎都采用的是整体式动力转向器。
5、判断题：( )5、如果转向加力装置出故障，汽车不能继续转向。
6、判断题：( )6、动力转向系统是在机械转向系统的基础上加装一套转向加力装置而形成的。
8-4 四轮转向系统随堂测验1、单选题：1、四个车轮可根据前轮转向角或车速等信号同时相对于车身偏转的转向称为( )｡
a、4wd
b、4ws
c、不确定
d、以上答案都不对
2、单选题：2、目前普通汽车主要是( )负责转向｡
a、前轮
b、后轮
c、四轮转向
d、以上答案都对
3、判断题：( )3、转向系统的作用是保证汽车转向的｡
4、判断题：( )4、四轮转向的后轮始终与前轮同向偏转。
5、判断题：( )5、四轮转向可以减小转弯半径。
单元八的单元测验1、单选题：1、循环球式转向器中的转向螺母可以( )｡
a、转动
b、轴向移动
c、答案a和b均有
d、以上答案不对
2、单选题：2、转弯半径是指由转向中心到( )｡
a、内转向轮与地面接触点间的距离
b、外转向轮与地面接触点间的距离
c、内外转向轮之间的距离
d、以上答案都不对
3、单选题：3、齿轮齿条式转向器是 ( )传动｡
a、单级
b、双级
c、不确定
d、以上答案都不对
4、单选题：4、外转向轮偏转角一定时，汽车的轴距越长，则转弯半径( )｡
a、越大
b、越小
c、不变
d、以上答案都不对
5、单选题：5、四个车轮可根据前轮转向角或车速等信号同时相对于车身偏转的转向称为( )｡
a、4wd
b、4ws
c、不确定
d、以上答案都不对
6、判断题：( )6、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大｡
7、判断题：( )7、外转向轮偏转角一定时，汽车的轴距越小，则转向机动性能越好｡
8、判断题：( )8、循环球式转向器是把旋转运动变为直线运动｡
9、判断题：( )9、四轮转向可以减小转弯半径。
10、判断题：10、液压式动力转向系统的动力装置是转向助力泵｡
单元八的单元作业1、1、什么是转向中心，转弯半径，转向盘自由行程？
2、2、四轮转向系统4ws含义是什么？
单元九 汽车的制动系统9-1 汽车制动系统概述随堂测验1、单选题：1、主要用于汽车行驶时制动的是（ ）。
a、行车制动系统
b、驻车制动系统
c、辅助制动系统
d、以上答案都不对
2、单选题：2、汽车制动时，地面给车轮的制动力fb与车轮和地面之间的附着力fa的关系为（ ）。
a、fb﹤fa
b、fb﹥fa
c、fb≤fa
d、fb≥fa
3、判断题：（ ）3、制动踏板自由行程过大，会造成制动失灵。
4、判断题：（ ）4、汽车制动系统在汽车下长坡时，可以限制车速。
9-2 车轮制动器的初识随堂测验1、单选题：1、部分轿车常用前盘后鼓的布局，后轮采用鼓式制动器的原因是( )。
a、制动时后轮需要更大的制动力
b、鼓式制动器比盘式制动器的成本低
c、鼓式制动器具有自动刹紧的功能
d、以上答案都不对
2、单选题：2、大车常用哪种制动器？( )
a、鼓式制动器
b、浮钳盘式制动器
c、定钳盘式制动器
d、以上答案都不对
3、判断题：（ ）3、一般而言，盘式制动器的绝对制动力要大于鼓式制动器的绝对制动力。
4、判断题：（ ）4、盘式制动器在轿车使用越来越广泛是因为它是散热性、排水性和排颗粒性好。
5、判断题：（ ）5、大车采用鼓式制动器是因为鼓式制动器绝对制动力大，领蹄能自动刹紧，并且成本低，等等。
6、判断题：（ ）6、盘式制动器有自动刹紧作用。
9-3 盘式制动器随堂测验1、单选题：1、通风盘式制动器最常见的布置位置是（ ）。
a、前轮
b、后轮
c、不确定
d、以上答案都不对
2、单选题：2、目前使用最多的盘式制动器类型是（ ）。
a、定钳盘式
b、浮钳盘式
c、全盘式
d、以上答案都不对
3、单选题：3、钳盘式制动器的固定元件是（ ）。
a、制动钳
b、制动盘
c、制动蹄
d、以上答案都不对
4、判断题：（ ）4、钳盘式制动器相对于全盘式制动器而言，因为钳盘式接触面积大，制动力大，所以广泛用于重型货车。
5、判断题：（ ）5、浮钳盘式制动器，制动钳浮动，结构简单，体积小重量轻，广泛用于轿车前轮。
6、判断题：（ ）6、通风盘式制动器比实心盘式制动器，散热性更好，成本也更高。
9-4 鼓式制动器随堂测验1、单选题：1、鼓式制动器的固定元件是（ ）。
a、制动鼓
b、制动蹄
c、制动盘
d、制动钳
2、单选题：2、轮缸式鼓式制动器的主要特征部件是（ ）。
a、制动轮缸
b、凸轮
c、楔块
d、以上答案都不对
3、判断题：（ ）3、轮缸式鼓式制动器传动方式主要是气压传动。
4、判断题：（ ）4、所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式鼓式制动器。
5、判断题：（ ）5、楔式制动器目前使用较少，一般驻车制动时使用。
9-5 轮缸式鼓式制动器随堂测验1、单选题：1、双向双领蹄式制动器的结构是( )。
a、中心对称
b、轴对称
c、既是中心对称又是轴对称
d、以上答案都不对
2、单选题：2、单向双领蹄式制动器的结构是( )。
a、中心对称
b、轴对称
c、既是中心对称又是轴对称
d、以上答案都不对
3、单选题：3、领从蹄式制动器的结构是( )。
a、中心对称
b、轴对称
c、既是中心对称又是轴对称
d、以上答案都不对
4、判断题：（ ）4、单向双领蹄式和双向双领蹄式制动器属于平衡式车轮制动器。
5、判断题：（ ）5、双向自增力式制动器属于平衡式车轮制动器。
6、判断题：（ ）6、领从蹄式制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。
9-6 防抱死制动系统随堂测验1、单选题：1、在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车最可能（ ）。
a、失去转向功能
b、甩尾
c、正常转向
d、调头
2、单选题：2、在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车可能（ ）。
a、失去转向性能
b、甩尾
c、正常转向
d、调头
3、判断题：（ ）3、近代汽车防抱制动系统一般包括轮速传感器、电控单元ecu、液压调节器三部分。
4、判断题：（ ）4、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
5、判断题：（ ）5、车身电子稳定系统esp是防抱死系统abs功能上的延伸。
9-7 驻车制动系统随堂测验1、单选题：1、中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在（ ）。
a、车轮制动器
b、传动轴
c、答案a和b都不对
d、答案a和b都对
2、单选题：2、机械手刹起作用时，是（ ）手刹。
a、拉起拉杆
b、放下拉杆
c、都可以
d、以上答案都不对
3、判断题：（ ）3、驻车制动系统可以防止汽车停车后溜坡。
4、判断题：（ ）4、电子手刹和机械手刹的基本功用都是一样。
5、判断题：（ ）5、驻车制动系统可以代替行车制动系统，在任何时候都可以使用。
单元九的单元测验1、单选题：1、主要用于汽车行驶时制动的是（ ）。
a、行车制动系统
b、驻车制动系统
c、辅助制动系统
d、以上答案都不对
2、单选题：2、领从蹄式制动器的结构是( )。
a、中心对称
b、轴对称
c、既是中心对称又是轴对称
d、以上答案都不对
3、单选题：3、下面几种制动器中，（ ）是平衡式制动器。
a、领从蹄式
b、双领蹄式
c、自增力式
d、以上答案都不对
4、单选题：4、通风盘式制动器最常见的布置位置是（ ）。
a、前轮
b、后轮
c、不确定
d、以上答案都不对
5、单选题：5、汽车制动时，地面给车轮的制动力fb与车轮和地面之间的附着力fa的关系为（ ）。
a、fb﹤fa
b、fb﹥fa
c、fb≤fa
d、fb≥fa
6、判断题：（ ）6、浮钳盘式制动器，制动钳浮动，结构简单，体积小重量轻，广泛用于轿车前轮。
7、判断题：（ ）7、盘式制动器在轿车使用越来越广泛是因为它是散热性、排水性和排颗粒性好。
8、判断题：（ ）8、所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式鼓式制动器。
9、判断题：（ ）9、轿车的前盘后鼓中，后轮采用鼓式制动器是因为制动时后轮需要的制动力大。
10、判断题：（ ）10、大车采用鼓式制动器是因为鼓式制动器绝对制动力大，领蹄能自动刹紧，并且成本低，等等。
单元九的单元作业1、1、汽车制动系统的功用是什么？
2、2、驻车制动系统的功用是什么？
3、3、盘式制动器按固定元件和旋转元件分类，各有什么类型？特点各是什么？
期中考试期中考试-客观题1、周布弹簧离合器的螺旋弹簧位置是（ ）。
a、中央
b、圆周分布
c、答案a和b都可以
d、以上答案都不对
2、球叉式万向节每个方向工作时，共有（ ）传力钢球传力。
a、2个
b、3个
c、4个
d、6个
3、下列哪种万向节属于等速万向节？（ ）
a、球笼式万向节
b、十字轴式万向节
c、答案a和b都不对
d、答案a和b都对
4、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）。
a、一周
b、小于一周
c、大于一周
d、不确定
5、对变速杆施加较大的力才能挂入倒挡，防止误挂倒挡的装置称为（ ）。
a、互锁装置
b、自锁装置
c、同步器
d、倒挡锁装置
6、当自锁装置失效时，变速器容易造成( )故障。
a、乱挡
b、跳挡
c、异响
d、挂挡后不能退回空挡
7、当互锁装置失效时，变速器容易造成( ) 故障。
a、乱挡
b、跳挡
c、异响
d、挂挡后不能退回空挡
8、变速器传动比大小越大，则输出的扭矩大小（ ）。
a、越低
b、越大
c、减小
d、过小
9、三轴式变速器的轴数不包括下列的（ ）。
a、输入轴
b、输出轴
c、中间轴
d、倒挡轴
10、两轴式变速器的挡数指的是( )的数量。
a、前进挡
b、倒挡
c、所有挡位
d、以上答案都不对
11、一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的( )之比。
a、齿数
b、转速
c、角速度
d、圆周速度
12、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮 （ ）。
a、径向移动
b、轴向移动
c、平面摆动
d、轴向摆动
13、离合器的从动部分包括（ ）。
a、飞轮
b、从动盘
c、压紧弹簧
d、离合器盖
14、汽车传动系统布置形式“fr”含义是（ ）。
a、发动机前置、后轮驱动
b、发动机后置、前轮驱动
c、发动机前置、前轮驱动
d、发动机中置、后轮驱动
15、液压传动的执行装置是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、空气压缩机
d、以上答案都不对
16、驱动桥中的主减速器的作用是 ( )｡
a、减速增扭
b、减速减扭
c、有时减速有时增速
d、不确定
17、发动机纵置的fr汽车的主减速器一般采用的是（ ）传动。
a、圆柱齿轮
b、锥齿轮
c、锥齿轮或圆柱齿轮都可以
d、锥齿轮或圆柱齿轮都不可以
18、与非独立悬架相适应的驱动桥是( )｡
a、断开式驱动桥
b、整体式驱动桥
c、从动桥
d、不确定
19、轿车的主减速器一般采用的是 ( )｡
a、单级主减速器
b、双级主减速器
c、单级主减速器和双级主减速器都可能
d、不确定
20、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是（ ）｡
a、行星齿轮的自转
b、行星齿轮的公转
c、差速器壳的自转
d、半轴齿轮的自转
21、驱动桥采用对称式差速器，若一侧驱动轮转速为零，则另一侧驱动轮的转速（ ）｡
a、一定为零
b、等于差速器壳转速
c、等于差速器壳转速的2倍
d、不确定
22、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）｡
a、只有自转，没有公转
b、只有公转，没有自转
c、既有公转，又有自转
d、不确定
23、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左､右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有（ ）｡
a、n1 n2=n0
b、n1 n2=2n0
c、n1 n2=n0 /2
d、n1=n2=n0
24、设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为m0，左右两半轴的转矩分别为m1､m2，则有（ ）｡
a、m1=m2=m0
b、m1=m2=2m0
c、m1=m2= m0/2
d、m1 m2=2m0
25、对变速杆施加较大的力才能挂入倒挡，防止误挂倒挡的装置称为（ ）。
a、互锁装置
b、互锁装置
c、倒挡锁装置
d、自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置三种
26、一般汽车变速器各挡位中发出扭力最大的挡位是（ ）。
a、一挡
b、二挡
c、三挡
d、最高挡
27、气压传动系统的工作介质是液压油。（ ）
28、液压传动的执行装置液压缸是把液压能转化为机械能的装置。（ ）
29、离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。（ ）
30、离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。（ ）
31、离合器的从动部分包括压盘。（ ）
32、不踩离合器踏板时，离合器的主动部分和从动部分处于分离状态。（ ）
33、离合器在紧急制动时，可防止汽车传动系统过载。（ ）
34、双联齿轮两个齿轮的转速转向相同，所以它们的传动比为1。（ ）
35、渐开线齿轮不同位置的压力角不同,通常说的压力角是指分度圆上的压力角,标准值为20度。 （ ）
36、当模数一定时，齿轮齿数越多，其几何尺寸越小，承载能力越小。（ ）
37、变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。（ ）
38、两轴式变速器没有中间轴，没有直接挡；三轴式变速器一般有中间轴和直接挡。（ ）
39、变速器的轴数是包括倒挡轴在内的所有轴的数量。（ ）
40、变速器的挡位越低，传动比大小越小，汽车的行驶速度越低。（ ）
41、变速器倒挡传动比大小较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（ ）
42、所有汽车的传动系统都包含离合器。（ ）
43、正常情况下，离合器的自由间隙是必须要有的。（ ）
44、两轴式变速器挂前进挡时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。 （ ）
45、双万向节是两个十字轴式万向节按照一定方式串联实现等速万向节的功能。（ ）
46、十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。（ ）
47、所有类型主减速器都能改变方向90°。
48、从动锥齿轮与差速器壳用螺栓连接，从而二者装成一体。
49、发动机横置和纵置主减速器的齿轮齿形是一样的｡
50、轮边减速器是双级主减速器的第二级。
51、发动机横向布置的ff汽车的主减速器采用一对圆柱齿轮传动。
52、驱动桥功用总体来说是将发动机发出的扭矩经过它最后传到驱动车轮。
53、行星齿轮和半轴齿轮是是通过啮合传动｡
54、分段式桥壳，也即是断开式桥壳，和非独立悬架配用｡
55、差速器行星齿轮起作用的时刻为转弯行驶｡
56、汽车转向时，外侧车轮行驶的轨迹短，内侧车轮行驶的轨迹长。
57、半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
期末考试期末考试-客观题1、在液压传动的装置中，动力装置为液压系统提供动力，下列答案属于动力装置的是（ ）。
a、液压缸
b、液压泵
c、液压马达
d、空气压缩机
2、离合器的主动部分与发动机相连，其中主动部分不包括（ ）。
a、飞轮
b、离合器盖
c、压盘
d、从动盘
3、离合器从动部分与变速器相连，所以从动盘安装在（ ）上。
a、发动机曲轴
b、变速器输入轴
c、变速器中间轴
d、变速器输出轴
4、压盘在离合器接合和分离中起着重要的作用，离合器分离过程中，它不仅要随飞轮转动，而且还能相对飞轮（ ）。
a、轴向移动
b、径向移动
c、平面摆动
d、轴向摆动
5、一对内啮合齿轮传动，如果主动齿轮齿数少，从动齿轮齿数多，那么从动齿轮的转速绝对值比主动齿轮转速绝对值（ ）｡
a、大
b、小
c、相等
d、不能确定转速关系
6、“几挡”汽车，其中“几挡”对应的就是变速器的挡位数，具体指的是变速器( )的数量。
a、前进挡
b、倒挡
c、所有挡位
d、不确定
7、变速器传动比绝对值越大，则输出的扭矩绝对值（ ）。
a、越小
b、越大
c、不确定
d、以上答案都不对
8、十字轴式万向节在汽车经常成对使用，在万向节的分类中，单个十字轴式万向节属于（ ）万向节｡
a、等速
b、不等速
c、准等速
d、以上答案都不对
9、使用锥齿轮差速器的汽车，在转弯时，两侧驱动轮能够差速，利用的是（ ）。
a、行星齿轮的公转
b、行星齿轮的自转
c、半轴齿轮的自转
d、差速器壳的自转
10、主减速器是汽车的重要组成，主减速器的基本作用是 ( )｡
a、减速减扭
b、减速增扭
c、增速减扭
d、有时增速有时减速
11、按照车桥上车轮的作用不同来分类，越野车的前桥一般属于（ ）｡
a、转向桥
b、驱动桥
c、转向驱动桥
d、支持桥
12、汽车轮胎由多个部分组成，其中起承受负荷作用的是（ ）。
a、胎面
b、缓冲层
c、帘布层
d、胎圈
13、汽车在使用一段时间后，如果其中的某个轮胎磨损集中在胎肩上，请问最可能原因是该轮胎（ ）｡
a、充气压力过高
b、充气压力过低
c、外倾角不正确
d、原因不确定
14、不同汽车采用的悬架有差异，按照传统的分类方式，目前轿车的前桥一般采用（ ）悬架。
a、独立
b、非独立
c、不确定
d、独立或非独立都不对
15、汽车可以采用多种类型悬架，下列各种悬架中，（ ）是车轮随主销移动的悬架？
a、横臂式
b、纵臂式
c、斜臂式
d、麦弗逊式
16、汽车的最小转弯半径是汽车的一个重要参数，前轮偏转角一定，汽车的轴距越长，其它参数相同时，那么该汽车的转弯半径（ ）。
a、越小
b、越大
c、恒定不变
d、不确定
17、汽车有不同类型的转向器，按照传动级数来分类，齿轮齿条式转向器采用的是（ ）传动｡
a、单级
b、双级
c、单级或双级都有可能
d、不确定
18、从结构上看，常见的领从蹄式鼓式制动器的结构是（ ）。
a、轴对称
b、中心对称
c、既是中心对称又是轴对称
d、不确定
19、车轮抱死容易出现事故，例如在汽车制动过程中，如果前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ ）。
a、失去转向性能
b、调头
c、甩尾
d、转向不受影响
20、在停车场或车库等地，虽然汽车已经停车，司机还需要搬起“手刹”以避免发生事故，此时“手刹”起的作用有（ ）。
a、防止溜坡
b、紧急制动
c、便于坡道起步
d、不确定
21、一对渐开线齿轮正确啮合条件是两齿轮的（ ）和压力角必须分别相等。
a、齿数
b、模数
c、转速
d、角速度
22、液压传动系统中的执行装置有直线运动的液压缸和旋转运动的液压马达，按照能量转化来看，它们是把液压能转化为机械能。
23、离合器里面的压紧弹簧在接合和分离时都会被压缩变形，而且在离合器分离时弹簧的变形量更大｡
24、手动挡汽车在使用过程中，离合器从动盘上的摩擦片磨损会逐渐增大，反映在离合器踏板上，就是离合器踏板自由行程会逐渐减小。
25、离合器使用的弹簧有不同种类，目前使用较多的是膜片弹簧，膜片弹簧的优点是它起弹簧和分离杠杆的双作用，从而使结构简单。
26、通常情况下，变速器倒挡传动比的绝对值很大，这样设计的出发点最主要是因为倒车时，汽车需要很大的驱动力｡
27、一般来说，变速器的挡数都是指变速器前进挡的个数加上倒挡的个数，例如变速器有6个前进挡和1个倒挡，就可以说它是7挡变速器｡
28、机械式变速器有自锁、互锁和倒挡锁这三种锁止装置，在换挡时为避免同时挂入两挡而设置的锁止装置是互锁装置｡
29、刚性万向节常见的有等速、不等速等类型，转向驱动桥中常使用球笼式万向节，因为球笼式万向节属于等速万向节。
30、差速器是驱动桥的重要组成部分，在转弯行驶，差速器中的行星齿轮通过自转来完成两边驱动轮的速度不等｡
31、发动机纵置和发动机横置时，所采用的主减速器通常有所不同，对应的是锥齿轮主减速器和圆柱齿轮主减速器，这两种主减速器都使轴线改变方向90°。
32、前轮定位有主销后倾，主销内倾，前轮外倾，前轮前束，其中主销后倾角过大会导致转向沉重｡
33、自行车轮胎一般有内胎，因为轿车和自行车类似，所以轿车的轮胎一般也有内胎。
34、机械式转向系统由转向操纵机构､转向器和转向传动机构三个部分组成，转向器是核心部件，它的传动比绝对值很大。
35、汽车可以采用不同花纹的轮胎来适用于不同路况，例如普通花纹，越野花纹和混合花纹。在良好的路面上行驶时，采用越野轮胎比普通轮胎更合适，因为此种情况下越野轮胎比普通轮胎更耐磨｡
36、车桥与悬架是有关联的，通常情况下，与独立悬架配用的车桥一般为断开式车桥。
37、悬架的弹簧和减震器都能缓和冲击，减震器把机械能转化为热能，所以在汽车行驶过程中会发热。
38、目前绝大部分汽车采用两个前轮转向，在其它参数相同的条件下，如果采用四轮转向，它比两轮转向的转弯半径要小。
39、汽车转弯时，两前轮都会发生偏转，而且外前轮的转角比内前轮的转角大一些｡
40、轿车制动器常见的有四轮盘刹和前盘后鼓这两种类型，前盘后鼓的设计是因为汽车制动时后轮需要的更大制动力。
41、制动器有盘式和鼓式，其中盘式制动器在轿车前轮使用非常广泛，主要是因为盘式制动器的散热性、排水性和排颗粒性好。
42、盘式制动器按照旋转元件制动盘类型的不同，盘式制动器可以分为实心盘式和通风盘式，前轮通常采用通风盘式。
43、盘式制动器按照固定元件类型的不同，盘式制动器可以分为钳盘式和全盘式，最常见的钳盘式。
44、鼓式制动器的领蹄张开方向与车轮的转动方向一致，所以车轮的转动对领蹄张开有促进作用，从而使鼓式制动器具备自动刹紧功能。
45、驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴和驱动桥壳。
46、按车轮的作用不同，车桥可分为转向桥 、驱动桥、转向驱动桥和支持桥；转向驱动同时具备转向桥和驱动桥的功能。
47、汽车转向系统有机械转向和动力转向两种类型，现在的汽车绝大部分采用机械转向这种类型。
48、汽车悬架有独立和非独立悬架，独立悬架两边车轮的跳动是相互独立的，所以相对于非独立悬架，乘坐独立悬架的汽车会更舒服一些。
49、手动挡汽车不踩离合器踏板时，离合器是分离状态，发动机的动力不能传到变速器等，从而汽车不能行驶；所以一般必须踩下离合器踏板，发动机的动力才能传到变速器等，从而使汽车行驶。
50、国产轿车上几乎都采用转阀式的整体式动力转向器。
51、一般来说，如果转向加力装置出故障，汽车不能继续转向。
52、按充气压力来分，汽车一般是低压轮胎或超低压轮胎。
期末考试-主观题1、名词解释题：转弯半径
2、名词解释题：2、前轮前束
3、问答题：简述汽车底盘的四大系统各是什么？举例说明本课程的各单元（第4单元除外）各属于什么系统？
4、问答题：汽车制动也即是常说的刹车，简要说说刹车的主要作用是什么？
5、问答题：钳盘式制动器在轿车上很常见，简述钳盘式制动器的主要组成是什么？按照旋转元件制动盘的不同，钳盘式制动器可分为什么类型，以及常用于前轮还是后轮？
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