第一章 绪论1.1 国内外典型桥梁垮塌事故随堂测验1、tacoma narrows 大桥倒塌的原因是( )
a、风振
b、车辆超载
c、船只碰撞
d、疲劳损伤
2、下列不属于施工原因倒塌的桥梁是( )
a、韩国圣水大桥
b、湖南凤凰县沱江大桥
c、贵州小尖山大桥
d、宜宾小南门大桥
3、下列不属于超载原因倒塌的桥梁是( )
a、美国i-35w 密西西比河大桥
b、辽宁盘锦田庄台大桥
c、哈尔滨阳明滩大桥
d、北京怀柔白河桥
1.2 桥梁运营管理及检测与加固技术现状随堂测验1、桥梁预防性养护技术的核心是( )
a、最佳成本效益
b、最省人工效益
c、最短工期效益
d、最俭材料效益
2、可采用的快速桥梁状况评定方法( )
a、目测分析法
b、经验分析法
c、荷载试验法
d、专家系统打分法
3、最常用的桥梁无损检测技术不包括( )
a、射线法
b、钻芯取样法
c、红外热成像技术
d、声学成像技术
4、桥梁水下结构检测的方式有( ) 1、个体潜水检测 2、水面支持潜水检测 3、水下机器人成像检测
a、1、2
b、1、2、3
c、2、3
d、1、3
5、下列加固技术不属于桥梁下部结构维修加固技术的是( )
a、桥台加固技术
b、改变结构体系加固技术
c、桥墩加固技术
d、基础加固技术
第一章 绪论 单元测试1、美国i-40大桥倒塌的原因是
a、施工质量
b、车辆超载
c、船舶撞击
d、疲劳损伤
2、对桥梁空气动力性能认识不足,因风振引起最终倒塌的桥梁是
a、美国i-35w 密西西比河大桥
b、tacoma narrows
c、哈尔滨阳明滩大桥
d、宜宾小南门大桥
3、下列属于施工原因倒塌的桥梁是
a、北京怀柔白河桥
b、福建武夷山大桥
c、贵州小尖山大桥
d、宜宾小南门大桥
4、桥梁倒塌事故主要发生在 ①经济发达地区 ②地震带 ③东北高纬度区 ④复杂地理条件地区
a、④
b、①②③
c、①②④
d、①②
5、桥梁倒塌最主要诱因是
a、自然灾害
b、施工原因
c、超载因素
d、碰撞事故
6、_____桥型发生了最多量的倒塌事故。
a、连续梁桥
b、简支梁桥
c、拱桥
d、悬索桥
7、桥梁维修与加固涉及综合因素包括 ①桥梁结构形式 ②桥位地形、水文、自然状况 ③施工技术水平 ④预期加固效果
a、④
b、①②③
c、①②③④
d、①②
8、下列桥梁加固技术不属于一般性病害维修技术的是
a、裂缝维修技术
b、钢筋缺陷维修技术
c、粘贴纤维复合材料
d、圬工缺陷修复
9、北京三元桥采用 技术,仅43小时即重新服役。
a、预应力钢丝绳-聚合物砂浆
b、整体替代技术
c、体外预应力增强技术
d、改变结构体系
10、桥台加固技术不包括
a、预应力锚杆加固法
b、新建辅助挡土墙加固法
c、钢筋混凝土圈梁法
d、钢套管加固技术
11、声学成像检测特别适合于对大规模结构群的整体检测,可对受损结构做定量分析
12、水下机器人成像检测可以实现对目标的定位和辨识,检测工程的缺陷、病害及工程施工是否达到预期设计要求
13、无人机桥梁检测技术适用于大跨梁桥、高墩桥梁,和传统的检测工具无法达到桥梁病害部位或者间接设施费用过大,如对斜拉桥拉索的检测
14、桥梁灾后采用紧急便道、便桥予以抢通,一般以结构稳定性及安全性为优先考虑原则,时效性次之
15、加固后的桥梁结构承载能力提高幅度不会受到原结构的制约,可以无限制地提高承载能力
16、哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力高架桥洪湖路段上行匝道发生倾覆的原因是:独柱墩设计; 。(填“施工质量问题”、“超载”或“设计问题”)
17、在服役桥梁技术状况评定、承载能力和减灾防灾能力计算中,为体现在役桥梁不同损伤程度对抗力的影响,应引入 ,对结构抗力予以修正。(填“旧桥检算系数”、“桥梁耐久性系数”或“结构抗力修正系数”)
18、桥梁预防性养护技术核心是釆用 的养护措施。(填“最优成本”、“最佳效益”或“最佳成本”)
19、是桥梁检测技术的优先发展方向。(填“半破损检测”、“有损检测”或“无损检测”)
20、桥梁水下结构人工检测可分为个体潜水检测和 两个等级。(填“水下支持”、“水面支持”或“潜水机器人检测”)
第二章 桥梁结构病害分析2.1 空心板梁桥的结构特点与病害随堂测验1、空心板作为公路桥梁常用结构形式,以下不属于其优点的是:
a、节省材料
b、截面刚度大
c、预制方便
d、适合中大跨径使用
2、以下不属于空心板梁桥的常见病害的是:
a、板底横向裂缝
b、腹板竖向裂缝
c、铰缝破坏
d、支座脱空
3、以下不属于空心板梁底出现纵向裂缝的原因的是:
a、预应力筋张拉过快
b、梁底混凝土保护层厚度不足
c、汽车荷载的冲击作用
d、环境条件引起钢筋锈蚀
4、以下属于空心板梁桥支座破坏的原因的有: 1、设计不当 2、汽车超载 3、橡胶自然老化 4、铰缝破坏
a、1、2、
b、1、3、
c、1、2、3、
d、1、2、3、4、
5、以下属于空心板梁桥板式橡胶支座典型破坏的形式有: 1、脱空 2、老化开裂 3、剪切变形 4、外鼓
a、1、2、3、
b、1、2、4、
c、2、3、4、
d、1、2、3、4、
2.2 简支t梁桥的结构特点与病害随堂测验1、简支t梁桥抗剪承载力不足而引起的 ,其对结构的安全性危害很大,裂缝的出现预示着抗剪承载力的不足。
a、斜向裂缝
b、横向裂缝
c、竖向裂缝
d、弯曲裂缝
2、t形梁中最常见的一种裂缝,腹板上的竖向裂缝或斜向裂缝主要是由于 产生,且其宽度在混凝土的反复荷载作用下越来越增大。 1、结构的疲劳 2、混凝土的收缩徐变 3、抗剪承载力不足 4、抗弯承载力不足
a、1、3、
b、1、4、
c、2、3、
d、2、4、
3、简支t梁一般为预应力混凝土结构,适用跨度 左右,横向由多片t形纵梁组成,横向各梁之间主要通过横隔板连接。
a、10~20m
b、20~40m
c、30~50m
d、40~60m
4、由于剪力和弯矩的作用,横隔板之间的连接构造容易发生 。 1、错位 2、开裂 3、连接钢板锈蚀 4、钢筋屈服
a、1、2、3、
b、2、3、4、
c、1、3、4、
d、1、2、3、4、
5、沥青铺装层常见病害有 。 1、拥包 2、泛油 3、龟裂 4、车辙
a、1、2、3、
b、2、3、4、
c、1、3、4、
d、1、2、3、4、
2.3 预应力混凝土连续箱梁桥的结构特点与病害随堂测验1、预应力钢筋混凝土连续箱梁桥在恒、活载作用下跨中截面和支座截面分别承受 。
a、正弯矩、正弯矩
b、正弯矩、负弯矩
c、负弯矩、正弯矩
d、负弯矩、负弯矩
2、下列不属于预应力钢筋混凝土连续箱梁桥结构特点的是 。
a、抗扭刚度大
b、整体性稳定性好
c、受力体系复杂、材料用量大
d、较好的跨越能力
3、预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的主要病害包括 。 ① 跨中下挠 ② 弯曲裂缝 ③ 腹板剪切斜裂缝 ④ 局部应力裂缝 ⑤ 顶、底板纵向裂缝或崩裂纵向裂缝及钢筋锈蚀 ⑥ 腹板水平裂缝
a、③④⑤⑥
b、①②③④⑤
c、①②③④⑤⑥
d、①②⑤⑥
4、下列不属于桥梁纵向弯曲裂缝产生的主要原因是 。
a、挂篮施工时挂篮局部变形过大
b、混凝土未达到设计要求就提前拆模
c、后期预应力损失过大
d、横向预应力不足
5、预应力钢筋混凝土连续箱梁桥产生局部应力裂缝的主要位置 。
a、顶板
b、腹板
c、底板
d、支座、锚头
2.4 双曲拱桥的结构特点与病害随堂测验1、由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成的结构称为双曲拱桥的 。
a、主拱圈
b、拱上建筑
c、拱架
d、拱桥
2、当双曲拱桥的桥台发生过大的水平位移,拱顶部位的 和拱脚的 大大增加,拱肋受力不均导致单肋受力过大,引起拱肋承载力不足。
a、正弯矩;正弯矩
b、正弯矩;负弯矩
c、负弯矩;负弯矩
d、负弯矩;正弯矩
3、双曲拱桥拱肋间都设置有横向联系梁,横向联系设立的作用及效果有: 。 ①拱肋横向连成整体 ②增大拱肋横向刚度 ③加强拱肋横向稳定性 ④增强立柱承载力
a、①②④
b、①④
c、①②③
d、①③
4、双曲拱桥的施工过程中具有以下特点 。 ①适应无支架施工 ②适应预制装配施工 ③结构整体性好 ④无需大型起吊机具
a、①②④
b、①③④
c、①②③
d、①②③④
5、双曲拱桥中的主要整体受力构件为 。
a、拱波
b、拱肋
c、横向联系梁
d、立柱
2.5 钢筋混凝土桁架拱桥的结构特点与病害随堂测验1、钢筋混凝土桁架拱桥是一种 的拱型桁架桥,该种桥兼具桁架桥自重轻和拱桥结构受力合理的优点。
a、有水平推力
b、无水平推力
c、无弯矩荷载
d、仅承受轴力荷载
2、桁架拱桥主要由 部分组成。 ①桥台 ②桁架拱片 ③微弯板 ④横向联结系
a、①②
b、①③
c、①②③
d、①②③④
3、桁架拱片是主要承重构件,包括 等。 ①上弦杆 ②下弦杆 ③腹杆 ④实腹段 ⑤立柱
a、①②③
b、①②④
c、①②③④
d、①②③④⑤
4、以下不是钢筋混凝土桁架拱桥桁架拱片病害的是 。
a、整体刚度不足
b、上弦杆弯曲裂缝
c、腹杆开裂
d、横隔板开裂
5、钢筋混凝土桁架拱桥直接受力构件为 ,车轮荷载直接作用其上形成集中力。
a、桁架拱片
b、横向连接系
c、桥台
d、微弯板
2.6 刚架拱桥的结构特点与病害随堂测验1、刚架拱桥主、次拱腿按照其受力特点,主要表现为 。
a、受弯构件
b、受拉构件
c、轴心受压构件
d、偏心受压构件
2、刚架拱桥的优点包括 。被广泛应用于跨径25m~70m的桥梁。 ①质量轻 ②施工简便 ③造价低 ④装配化程度高 ⑤构件少
a、①②③
b、①③④
c、①②③④
d、①②③④⑤
3、刚架拱桥中,主拱腿、次拱腿裂缝主要是由于 。
a、主、次拱腿的轴向压力相对较大,而弯矩相对较小,主要表现为小偏心受压构件。
b、主、次拱腿的轴向压力相对较小,而弯矩相对较大,主要表现为小偏心受压构件。
c、主、次拱腿的轴向压力相对较大,而弯矩相对较小,主要表现为大偏心受压构件。
d、主、次拱腿的轴向压力相对较小,而弯矩相对较大,主要表现为大偏心受压构件。
4、刚架拱桥中,关于主拱腿、次拱腿开裂,下列说法正确的是 。
a、主拱腿、次拱腿一般产生拉应力,墩、台不均匀沉降时,产生较大的拉应力,拱脚处产生与拱腿轴线相垂直的横向裂缝。
b、主拱腿、次拱腿一般不产生拉应力,墩、台不均匀沉降时,产生较大的拉应力,拱脚处产生与拱腿轴线相垂直的横向裂缝。
c、主拱腿、次拱腿一般不产生拉应力,墩、台不均匀沉降时,产生较大的压应力,拱脚处产生与拱腿轴线相垂直的横向裂缝。
d、主拱腿、次拱腿一般不产生拉应力,墩、台不均匀沉降时,产生较大的拉应力,拱脚处产生与拱腿轴线相垂直的纵向裂缝。
5、刚架拱桥中,节点开裂的原因不包括 。
a、节点外形不够圆顺,存在尖角,引起局部应力集中。
b、节点连接多为焊接钢板连接,焊接质量无法保障。
c、节点连接刚度过大。
d、节点处应力状态复杂,往往引起焊缝的疲劳裂缝,影响结构安全。
2.7 斜拉桥的结构特点与病害随堂测验1、以下哪个选项不是斜拉索的典型病害?( )
a、索塔腐蚀
b、索力退化
c、索头锚固区病害
d、拉索回缩
2、拉索腐蚀是由于高强钢丝与周围介质发生了什么作用?( )
a、氧化
b、还原
c、化学
d、电化学
3、结合梁是由钢梁和混凝土两种材料共同组合而成的梁。结合梁除了会出现钢梁和混凝土梁的病害以外,还会出现以下哪种病害?( )
a、弯曲裂缝
b、焊接裂纹
c、连接剪力件的疲劳断裂
d、局部失稳
4、钢索塔的病害主要包括?( )
a、防腐涂层脱落侵蚀
b、腐蚀
c、焊接缺陷
d、连接件松动断裂
5、风、雨等天气的影响下,斜拉索发生明显的动,随着跨度的增加,拉索长度增加,拉索振动愈加显著?( )
2.8 悬索桥的结构特点与病害随堂测验1、以下哪个选项不是悬索桥拉索的典型病害?( )
a、主缆病害
b、吊索病害
c、桥面板病害
d、锚定病害
2、索夹主要病害是索夹在主缆上发生了?
a、氧化还原反应
b、电化学反应
c、断裂
d、滑移
3、锚碇是将主缆拉力传递给地基的锚固系统。可分为哪两种?( )(选两项)
a、剪切式
b、重力式
c、岩隧式
d、沉管式
4、悬索桥一般由哪些部分组成?( )
a、桥塔
b、主缆
c、锚碇
d、吊索
5、主缆的病害主要源于钢丝缝隙、索夹缝隙、索鞍缝隙的存在,从而引起水和氧气可畅通无阻地进入主缆钢丝内部,实现交换。( )
2.9 下部结构特点与病害随堂测验1、桩基础属于以下哪种基础形式?( )
a、浅基础
b、深基础
c、深水基础
d、深层基础
2、以下哪种病害不属于下部结构的病害?( )
a、桥台病害
b、桥墩病害
c、基础病害
d、连梁病害
3、引起墩身开裂的原因不包括?( )
a、汽车爆炸
b、受力裂缝
c、不均匀沉降裂缝
d、大体积混凝土的温度裂缝
4、导致桥台前墙侧面开裂、外倾的原因主要有:( )
a、浆砌片石砌筑质量差
b、台后土压力增大
c、路面严重开裂,台后的水压产生侧向压力
d、台后路面开裂下沉,桥台处跳车,对台帽产生较大的冲击
5、桥台的滑动破坏源于软土地基塑性流动产生了强大的推力,导致桥台向河道两端失稳破坏。( )
第二章 桥梁结构病害分析单元测试1、拱上建筑开裂主要包括 ①腹拱开裂 ②拱顶径向裂缝 ③立柱开裂 ④拱波纵向开裂
a、①②④
b、①④
c、②③
d、①③
2、在双曲拱桥中,当拱肋 不足时,就会出现拱肋裂缝。
a、抗拉承载能力
b、抗剪承载能力
c、抗弯承载能力
d、抗扭承载能力
3、空心板梁桥多数以简支为主,常适用于跨径小于 的桥梁。
a、15m
b、20m
c、25m
d、30m
4、沥青铺装层常见病害有 。 ①沉陷 ②纵裂 ③龟裂 ④断裂 ⑤横裂
a、①②③
b、①②⑤
c、①④⑤
d、①③④
5、预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的病害中,正弯矩区的弯曲裂缝主要分布于 位置附近,沿横截面方向发展,严重时将贯通底板宽度,延伸至腹板中。
a、跨中或1/4
b、支点
c、1/3跨
d、1/8跨
6、在钢筋混凝土桁架拱桥中,微弯板是桁架拱桥的直接受力构件,其加劲肋中部底面常常由于 不足产生向上延伸的竖向裂缝。
a、抗拉承载能力
b、抗剪承载能力
c、抗弯承载能力
d、抗扭承载能力
7、预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的病害中,负弯矩区的弯曲裂缝主要分布在 位置。
a、跨中
b、1/4跨
c、支座位置
d、1/8跨
8、刚架拱桥中,节点构造缺陷主拱肋主节点、次节点连接部位裂缝。其产生的原因有 。 ① 节点外形不够圆顺 ② 节点连接刚度不够 ③ 节点连接多为焊接钢板连接,焊接质量无法保障
a、①②
b、②③
c、①③
d、①②③
9、下列有关钢筋混凝土中承式拱桥横梁病害中,说法错误的是( )
a、梁顶开裂
b、梁底下挠
c、梁底开裂
d、梁侧开裂
10、悬索桥的主要承重构件是( )
a、桥塔
b、锚碇
c、悬索
d、索鞍
11、简支t梁桥一般为预应力混凝土结构,适用跨径为20~30m。
12、拱上立柱开裂的原因,是由于主拱圈在活载、温度变化及混凝土收缩和徐变作用下,主拱圈下挠,对立柱形成横向推力。
13、底板齿板裂缝一般开始于底板锚块后面,并沿与箱梁纵轴垂直向两侧腹板斜向扩展。
14、刚架拱桥中,内弦杆及实腹段为压弯(偏心受压)构件,一般拱片产生的裂缝,首先出现在内弦杆上。
15、钢筋混凝土中承式拱桥中,拱肋作为主要受力构件,承担弯矩和轴力的作用,常出现不同形式的裂缝,裂缝出现的部位一般在拱脚上缘、拱顶部位、拱肋的侧面、拱脚侧面等。
16、对于桥墩,典型病害表现为墩身的裂缝,裂缝的出现主要会引起________、________、________。(在“混凝土碳化”、“混凝土粉末化”、“钢筋锈蚀”、“钢筋断裂”和“混凝土冻融降低”中选择三个填写,并以“、”隔开)
17、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于:在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥_________(填“有”或“无”)水平反力产生。
18、装配式混凝土空心板桥一般无需设置__________,仅按构造设置弯起斜筋,是桥梁工程广泛采用的桥型。(填“抗弯钢筋”、“抗剪钢筋”或“抗扭钢筋”中的一个)
19、盖梁作为典型受弯构件,主要可能病害有:承载力不足的____________,环境腐蚀引起的混凝土剥落、蜂窝、露筋、钢筋锈蚀等。(填“损失”、“裂缝”或“影响”中的一个)
20、斜拉桥是一种______体系,梁除支承在墩台上外,还支承在由塔柱引出的斜拉索上,其可看作拉索代替中间支墩的多跨弹性支承连续梁,斜拉索的水平力由梁承受。(填“自锚式”、“锚杆式”或“重力锚式”中的一个)
第三章 桥梁检测设备与传感器3.1 位移、裂缝及线形测量设备随堂测验1、下列选项中,不属于位移测量仪表的是
a、百分表
b、应变片
c、激光位移计
d、拉线式位移计
2、下列选项中,不属于裂缝测量仪表的是
a、裂缝卡
b、读数显微镜
c、数显式裂缝测宽仪
d、动挠度检测仪
3、关于线形测量设备,以下说法不正确的是
a、水准仪可以用于测量高差
b、电子水准仪也存在人为读数误差
c、全站仪既能测量距离和又能测量角度
d、角仪可以间接测量桥梁的挠度
4、百分表的最小刻度值为
a、0.001mm
b、0.01mm
c、0.1mm
d、1mm
5、可以直接或间接测量桥梁挠度变化的仪表有许多种,但不包括
a、倾角仪
b、差分gps系统
c、加速度传感器
d、全站仪
3.2 应变测量原理及应变计随堂测验1、关于手持式应变计的使用,说法不正确的是
a、便于携带,适合在现场使用
b、使用时不能过分施加拉力和压力,以免弹簧片受损
c、测量结果宜取不同测量人员读数的平均值,以降低误差
d、用毕入盒,妥善保管,以免灵敏度受影响
2、关于应变片的选用原则,以下说法正确的是
a、要考虑应力分布、动静态测量、弹性体应变大小等因素
b、对于高频动荷作用下的应变测量,要考虑应变片的响应频率
c、尽量采用大阻值的应变片
d、以上说法均正确
3、关于电阻应变片的测量桥路,以下说法不正确的是
a、电桥起到转换放大信号的作用
b、电桥测量时应考虑温度效应影响
c、温度补偿片应与测量片一同受力
d、电桥桥路的灵敏系数与电桥的有源工作臂数目n有关
4、电阻应变片采用电桥测量时,温度补偿片应
a、与测量片同环境、同受力
b、与测量片同环境、不受力
c、与测量片不同环境、同受力
d、与测量片不同环境、不受力
5、常见的电阻应变片类型主要包括
a、金属丝式
b、箔式
c、电容式
d、半导体式
3.3 应变测量衍生传感器随堂测验1、下列选项中不属于应变测量衍生传感器的有
a、电阻应变式传感器
b、振弦式传感器
c、光纤光栅传感器
d、电磁式传感器
2、电阻应变式传感器的测量原理是将应变计的弹性变形转换成其()的变化,并通过输出的电信号来显示应变的变化。
a、电阻值
b、应变值
c、应力值
d、电容值
3、钢弦式传感器以钢弦作为敏感元件,利用其( )与张拉力的函数关系来测定应变或压力。
a、电阻
b、固有频率
c、伸长值
d、电压
4、电阻应变片的灵敏系数表示每单位应变所造成的( ),其值由厂家实验测定方法确定。
a、相对电阻变化率
b、相对长度变化率
c、相对电容变化率
d、相对温度变化率
5、布拉格光栅传感器的原理是通过对光栅反射或透射布拉格波长的检测,实现对被测结构的应变和温度量值的绝对测量,光( )的变化反映了外界参量的变化。
a、波长
b、波幅
c、频率
d、周期
3.4 测振传感器及数据采集分析设备随堂测验1、应用最广泛的速度传感器是
a、磁电式
b、机械式
c、电压式
d、电容式
2、关于应变采集仪的说法错误的是
a、应变仪的工作频率要大于被测量的物理量的频率
b、应变仪的最大量程应大于被测应变的最大值
c、应变仪只能采集一个应变片的读数
d、应变仪选择时要注意其频率响应范围
3、由测量原理分析可知,测振传感器的两个作用分别是
a、振动作用
b、敏感作用
c、变换作用
d、显示作用
4、常见的加速度传感器类型主要包括
a、压电式
b、电磁式
c、电阻应变式
d、电容式
5、常用的数据采集分析设备有
a、电阻应变仪
b、振弦式传感器采集仪
c、光纤光栅解调仪
d、动态测试数据采集分析仪
第三章 桥梁检测设备与传感器 单元测试1、钢筋位置探测仪是可以直观显示: 。 ①钢筋分布 ②钢筋位置 ③保护层厚度
a、①②
b、①③
c、②③
d、①②③
2、结构在外力作用下会产生变形,结构的各种静态变形,包括 等,都是桥梁结构检测中需要量测的重要内容。 ①水平位移 ②竖向挠度 ③相对滑移 ④转角
a、①②③
b、①③④
c、②③④
d、①②③④
3、读数显微的最小刻度值要求不大于 。
a、0.01mm
b、0.05mm
c、0.1mm
d、0.5mm
4、利用倾角仪测量桥梁挠度曲线方程至少需要 个测点。
a、3
b、4
c、5
d、6
5、gps测量法测量桥梁静态挠度值,观测结果精度可达到 。
a、±5mm
b、±10mm
c、±20mm
d、±2mm
6、目前在实验室中较为常用的应变片有: ; ①金属丝式应变片 ②箔式应变片 ③半导体应变片 ④应变花
a、①②③
b、①③④
c、②③④
d、①②③④
7、根据专用工作装置的不同,桥梁检测车主要分为吊篮式和 两种。
a、跨栏式
b、框架式
c、排架式
d、桁架式
8、正常情况下,由于混凝土材料呈弱碱性,混凝土中钢筋表面会形成一层薄的 ,为钢筋提供良好的保护层而不被腐蚀,所以钢筋混凝土结构的使用寿命长。
a、钝化膜
b、氧化膜
c、钢化膜
d、面膜
9、混凝土超声波检测仪主要应用于混凝土强度推定和混凝土结构 检测两方面。
a、状态
b、病害
c、缺陷
d、损伤
10、对于测试点应力状态是一维应力的结构,可以选用 应变片。
a、单轴
b、单层
c、单片
d、一维
11、对于二维应力结构,可以选用直角应变花。
12、目前,桥梁检测常用的水准仪有精密光学水准仪和电子水准仪。
13、按照被测物理量来分类测振传感器,可分为加速度传感器、速度传感器和位移传感器。
14、钢筋混凝土结构在长期使用的过程中,其保护层开裂或逐渐剥落,空气中的二氧化碳、二氧化硫等气体进入裂缝中,使混凝土中的钢筋发生锈蚀,进而使钢筋有效截面积减小、体积减小。
15、百分表的最小刻度值为0.01 mm,量程通常为5 mm或10 mm,大量程的可达30~50mm,允许误差0.01 mm。
16、激光位移传感器原理分为激光三角测量法和激光回波分析法,激光三角测量法一般适用于远距离测量,而激光回波分析法则用于高精度、短距离的测量。
17、测量桥梁动挠度值,测量精度一般可达到±20mm。
18、水准仪可以用来测高程。
19、全准仪不能测量桥梁水平方向偏移。
20、钢筋锈蚀后会将混凝土保护层胀裂。
第四章 桥梁结构的材料性能检测4.1 超声法检测混凝土缺陷随堂测验1、根据检测对结构是否造成损伤来分类,超声法检测时一种()的检测方式。
a、有损伤
b、半损伤
c、无损伤
d、是否损伤与结构类型有关
2、超声检测时,不属于平面测试法常用布置方式的是
a、直测法
b、曲测法
c、平测法
d、斜侧法
3、下列不属于超声检测法在混凝土结构中具体应用的是
a、应力
b、不密实区
c、空洞
d、裂缝深度
4、检测结构混凝土内部缺陷,当前最常用最有效的方法是
a、射线法
b、回弹法
c、超声脉冲法
d、超声回弹综合法
5、超声法检测时,混凝土常用的声学参数包括
a、声速
b、频率
c、波幅
d、波形
4.2 回弹法检测混凝土强度随堂测验1、关于回弹法检测混凝土强度,说法不正确的是
a、混凝土强度大小与回弹值大小在一定基础上呈正比关系
b、测区应布置在构件混凝土浇注方向的侧面
c、是一种混凝土强度半破损检验方法
d、要求被测结构或构件混凝土的内外质量基本一致
2、用回弹法检测结构混凝土强度时,每一测区应记取()个回弹值。
a、10
b、16
c、20
d、25
3、用回弹法检测混凝土强度时,检测面为非水平方向且测试面为非混凝土浇筑面,应先进行()修正。
a、角度
b、浇筑面
c、具体情况具体对待
d、同时进行
4、关于回弹法测强曲线,下列叙述正确的是
a、包含统一曲线、地区曲线和专用曲线
b、三种曲线中,专用曲线的平均相对误差最小
c、三种曲线中,统一曲线的适用范围最广,但平均相对误差和相对标准差也最大
d、测强曲线反映了回弹值与混凝土抗压强度之间的相关性
5、关于混凝土碳化深度,说法正确的是
a、混凝土强度相同,回弹值随碳化深度增大而减小
b、混凝土强度相同,回弹值随碳化深度增大而增大
c、可以采用酚酞试剂来检测混凝土碳化深度
d、可以采用双氧水试剂来检测混凝土碳化深度
4.3 超声回弹综合法检测混凝土强度随堂测验1、超声回弹综合法检测的优点不包括
a、减少混凝土龄期和含水率的影响
b、互相弥补测量缺陷
c、测试速度最快
d、提高测试精度
2、在超声回弹综合法检测中,说法不正确的是
a、结构或构件的每一侧区,宜先进行超声测试,后进行回弹测试
b、测区应布置在构件混凝土浇注方向的侧面
c、是一种混凝土强度非破损检验方法
d、混凝土强度换算值与侧屈回弹值和测区声速值均相关
3、用超声回弹综合法检测混凝土强度时,应
a、先回弹后超声
b、先超声后回弹
c、具体情况具体对待
d、无
4、计算平均回弹值时,如下哪些情况应进行回弹值修正 ①回弹仪非水平方向检测砼浇筑顶面 ②回弹仪非水平方向检测砼浇筑侧面 ③回弹仪非水平方向检测砼浇筑底面 ④回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
a、④
b、①②③
c、①②③④
d、①②
5、在超声回弹综合法检测中,关于同批次构件,说法正确的是
a、混凝土强度等级相同
b、混凝土原材料、配合比、成型工艺、养护条件及龄期基本相同
c、构件种类相同
d、在施工阶段所处状态相同
4.4 钻芯法检测混凝土强度随堂测验1、针对混凝土的检测,检测方式不属于无损伤检测的方法是
a、超声法
b、回弹法
c、超声回弹综合法
d、钻芯法
2、采用钻芯法检测混凝土强度时,钻芯位置的选择不合理的是
a、选在构件受力较小的部位
b、设法避免主筋、预埋件和管线的位置
c、选则重要受力位置,以准确测量其强度
d、便于钻芯机安装与操作的部位
3、采用钻芯法检测混凝土强度时,可判定为无效芯样的是
a、芯样试件的实际高径比h/d误差为 8%
b、芯样试件端面的不平整度在100 mm长度内为0.05 mm
c、芯样试件端面与轴线的不垂直度为0.8°
d、芯样试件高度的任一直径与平均直径相差最大值为1 mm
4、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的()倍。
a、2
b、3
c、4
d、5
5、单个构件采用钻芯法检测混凝土强度时,芯样数量应不少于()。
a、1个
b、2个,受限时不少于1个
c、3个,受限时不少于2个
d、5个,受限时不少于3个
第四章 桥梁结构的材料性能检测单元测试1、主要是指混凝土材料由于泌水、干缩导致集料和水泥浆基体之间产生的裂纹、孔隙等细小缺陷。
a、纳观缺陷
b、微观缺陷
c、细观缺陷
d、宏观缺陷
2、平面测试法按照换能器的布置方式,可分成 。 ①直测法 ②斜测法 ③对测法 ④平测法
a、①②④
b、①③④
c、①②③
d、②③④
3、当混凝土结构的裂缝部位只有一个可测表面,且估计裂缝深度又不大于 时,可采用单面平测法进行混凝土的缺陷检测。
a、300mm
b、400mm
c、500mm
d、600mm
4、回弹法测强曲线类型中的统一曲线的平均相对误差δ ,曲线的相对标准差er 。
a、δ≤±14%,er≤17%
b、δ≤±15%,er≤18%
c、δ≤±12%,er≤14%
d、δ≤±13%,er≤18%
5、混凝土质量的检测方法中的非破损法包括 。 ①超声法 ②回弹法 ③钻芯法 ④拔出法 ⑤超声回弹综合检测法
a、①②③
b、①③④
c、①④⑤
d、①②⑤
6、由于具有不受混凝土龄期限值、测试结果误差范围小、直观、能真实地反映混凝土强度等诸多优点,在实际工程中得到了广泛的应用。
a、超声法
b、钻芯法
c、拔出法
d、回弹法
7、超声测点布置在每个测区内的相对测试面上,应各布置 个测点,且发射和接收换能器的轴线应在同一轴线上。
a、2
b、3
c、4
d、5
8、钻芯法一般根据检测目的选取合适尺寸的钻头,从而确定芯样的尺寸。当钻取的芯样是为了进行抗压试验时,则芯样的直径为混凝土粗集料粒径的 倍。
a、1.5
b、2
c、2.5
d、3
9、是根据现场实测钢筋的直径、保护层厚度、混凝土强度、碳化深度、氯离子含量等数据,综合考虑构件所处环境来推定钢筋的锈蚀情况。
a、物理法
b、电化学法
c、分析法
d、测量法
10、是采用仪器接收钢筋锈蚀产物产生体积膨胀导致周围混凝土开裂时的应力波,从而确定钢筋发生锈蚀膨胀的确切位置的方法。
a、声波发射波法
b、电阻棒法
c、射线法
d、红外热像法
11、一般来说,混凝土的密实度越好,弹性模量越高,声速就越大;当混凝土内部有孔洞、蜂窝等却缺陷时,混凝土的声速值将比正常部位高。
12、利用超声法可检测出混凝土结构的多种缺陷,包括混凝土裂缝深度、不密实和空洞等。
13、当结构的裂缝部位位于具有两个相互垂直的测试表面时,可采用双面穿透斜测法检测。
14、回弹值的大小取决于冲击能量相关的回弹能量,而回弹能量主要取决于被测混凝土的弹塑性性能。
15、超声回弹综合法检测构件强度时,每一测区宜先进行超声测试,再进行回弹测试。
16、钢筋的截面法和失重法简单、直观、容易操作,是一种测量钢筋腐蚀的基本方法,适用有选择性的局部腐蚀。
17、混凝土中钢筋的腐蚀是电化学腐蚀,但有其特殊性。
18、混凝土结构的钢筋保护层是指最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。
19、钢筋混凝土保护层厚度的检测有非破损方法和半破损法两类。
20、超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处,并由一截面进入另一截面时,在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法。
21、采用电阻率法时,钢筋的锈蚀速度由混凝土电阻率高低来判断,混凝土电阻率测试值越高,则锈蚀发展速度越 (填“快”或“慢”);反之亦然。
22、回弹仪测试混凝土强度时,测区宜避免钢筋密集区和预埋件,测区尺寸为 mm* mm,测试面要清洁、平整、干燥。(两个答案间用";"隔开)
23、回弹仪测试混凝土强度时,每个构建上的测区数不应少于10个,对于长度小于或等于2米的构件,其测区数可适当减少但不少于 个。
24、钻芯法是一种典型的 检测方法。(答案填“全破损”、“半破损”和“非破损”中的一个)
25、超声法是一种 检测混凝土结构的一种方式。(答案填“全破损”、“半破损”和“非破损”中的一个)
26、测量混凝土碳化深度时,测点数不应小于构件测区数的 %。
27、一般来说,每一测区应读取 个回弹值。
28、测强曲线分为统一曲线、地区曲线和 曲线
29、采用回弹仪的弹簧驱动 ,使其以一定的冲击动能装机顶在混凝土表面的冲击杆后,以回弹值(反弹距离与弹簧初始长度的比值)作为强度指标来推算混凝土强度的一种方法。
30、采用电阻应变片测量构件应变时,应变计与构件一起变形,致使应变计的 发生相应的变化,并把改变化换算成电压变化信号,从而得到所需测量的应变值。
第五章 桥梁荷载试验5.1 荷载试验的概念及预备工作随堂测验1、现行《公路桥梁承载能力检测评定规程》是哪一年颁布的?
a、2004年
b、2009年
c、2011年
d、2015年
2、桥梁荷载试验加载卸载时间最好选择在 。
a、8:00~16:00
b、16:00~23:00
c、22:00~6:00
d、10:00~17:00
3、桥梁荷载试验包括( )。
a、静载试验
b、动载试验
c、疲劳试验
d、无损检测试验
4、荷载试验计划与准备阶段应该收集桥梁的哪些资料?
a、设计资料
b、施工和监理资料
c、施工监控资料
d、竣工资料
5、桥梁荷载试验是对服役桥梁结构进行承载能力评定最有效、最直接的方法。
5.2 桥梁静载试验随堂测验1、下面属于简支梁桥静载试验主要工况的是
a、跨中截面主梁最大正弯矩工况
b、l/4截面主梁最大正弯矩工况
c、l/4截面主梁最大剪力工况
d、支点附近主梁最大剪力工况
2、下面属于连续梁桥静载试验附加工况的是
a、主跨跨中截面最大正弯矩工况
b、主跨支点位置最大负弯矩工况
c、边跨主梁最大正弯矩工况
d、主跨支点附近主梁最大剪力
3、桥梁静载试验中,加载稳定时间应当不少于
a、1分钟
b、3分钟
c、5分钟
d、10分钟
4、在对连续梁桥实施静载试验时,其主要工况有: 。 ①主跨跨中最大正弯矩工况; ②主跨支点负弯矩工况; ③边跨最大正弯矩工况; ④主跨桥墩最大竖向反力工况。
a、①
b、①②
c、①②③
d、①②③④
5、静载试验效率系数可用范围为 。
a、0.9~1.0
b、0.8~1.05
c、0.85~1.0
d、0.95~1.0
5.3 桥梁动载试验随堂测验1、桥梁动载试验采用刹车试验时,车速一般选取为:
a、10~30km/h
b、20~40km/h
c、30~50km/h
d、40~60km/h
2、桥梁动载试验的激振方法有: 。 ①自振法 ②共振法 ③脉动法 ④减振法
a、①②
b、②③
c、①②③
d、②③④
3、跳车试验时,在预定激振位置设置一块 高的直角三角木,斜边朝向汽车,载重车以不同速度行驶落下,记录桥梁的振动数据。
a、15cm
b、20cm
c、25cm
d、30cm
4、桥梁动载试验中,受现场条件限制无法测定动挠度时,可采用动应变时程曲线 计算冲击系数。
5、桥梁动载试验采用跳车试验时,车速一般选取为10~30km/h。
第五章 桥梁荷载试验单元测试1、桥梁荷载试验3个阶段不包括 。
a、计划与准备阶段
b、加载与测试阶段
c、数值模拟阶段
d、分析总结阶段
2、以下不是连续梁桥主要试验工况的是 。
a、主跨支点位置最大负弯矩
b、主跨(中)支点附近主梁最大剪力
c、主跨跨中截面最大正弯矩
d、边跨主梁最大正弯矩
3、以下是简支梁桥主要测试截面的是 。
a、梁底距支点h/2截面内侧向上45°斜线与截面形心线相交位置
b、跨中截面
c、边跨最大弯矩截面
d、l/4截面
4、以下是t形刚构桥主要测试截面的是 。 ①. 墩顶截面 ② 锚固孔主梁最大正弯矩截面 ③. 挂孔跨中截面 ④. 挂孔梁底距支点 h/2截面向上45°斜线与挂孔截面形心线相交位置
a、①②
b、①②③
c、①③④
d、①②③④
5、重物直接加载可根据不同的加载方法和具体条件选用 对所加重物的进行称量 ①. 称重法 ②体积法 ③. 综合计算法 ④. 密度法
a、①②
b、①②③
c、①③④
d、①②③④
6、当加载分级较为方便时,可按最大控制截面内力荷载工况均分为 级。若使用载重车加载,车辆称重有困难时,也可分成 级加载。
a、2-3 3
b、3-4 3
c、4-5 4
d、4-5 3
7、试验现象主要观测以下内容 ①. 裂缝 ②失稳 ③. 异响 ④. 晃动
a、①②④
b、①②③
c、①③④
d、①②③④
8、以下为试验过程中应中途终止加载的情况是 ①控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时 ②控制测点变位(或挠度)超过规范允许值时 ③由于加载使结构裂缝的长度、宽度急剧增加,新裂缝大量出现,裂缝宽度超过允许值的裂缝大量增多,对结构使用寿命造成较大的影响时 ④拱桥加载时,沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时 ⑤发生其他损坏,影响桥梁承载能力或正常使用时
a、①②④⑤
b、①②③⑤
c、①②③④
d、①②③④⑤
9、以下不是桥梁结构的动力特性的是
a、加速度
b、振型
c、频率
d、阻尼比
10、以下不是桥梁动载试验内容的是
a、动荷载的动力特性
b、桥梁结构的动力特性
c、动荷载作用下的强迫振动响应
d、引起结构振动的动荷载来源
11、现行《公路桥梁承载能力检测评定规程》是哪一年颁布的?
a、2004年
b、2009年
c、2011年
d、2015年
12、桥梁荷载试验加载卸载时间最好选择在 。
a、8:00~16:00
b、16:00~23:00
c、22:00~6:00
d、10:00~17:00
13、下面属于连续梁桥静载试验附加工况的是()
a、主跨跨中截面最大正弯矩工况
b、主跨支点位置最大负弯矩工况
c、边跨主梁最大正弯矩工况
d、主跨支点附近主梁最大剪力
14、桥梁静载试验中,加载稳定时间应当不少于()
a、1分钟
b、3分钟
c、5分钟
d、10分钟
15、在对连续梁桥实施静载试验时,其主要工况有: 。 ①主跨跨中最大正弯矩工况;②主跨支点负弯矩工况;③边跨最大正弯矩工况;④主跨桥墩最大竖向反力工况
a、①
b、①②
c、①②③
d、①②③④
16、静载试验效率系数可用范围为 。
a、0.9~1.0
b、0.8~1.05
c、0.85~1.0
d、0.95~1.0
17、桥梁动载试验采用刹车试验时,车速一般选取为:
a、10~30km/h
b、20~40km/h
c、30~50km/h
d、40~60km/h
18、桥梁动载试验的激振方法有: 。 ①自振法 ②共振法 ③脉动法 ④减振法
a、①②
b、②③
c、①②③
d、②③④
19、跳车试验时,在预定激振位置设置一块 高的直角三角木,斜边朝向汽车,载重车以不同速度行驶落下,记录桥梁的振动数据。
a、15cm
b、20cm
c、25cm
d、30cm
20、混凝土中的钢筋锈蚀有三种状态,以下哪一种不是?
a、钝化状态
b、点锈蚀状态
c、部分锈蚀状态
d、全面锈蚀状态
第六章 桥梁检查与评定6.1 公路桥梁的检查随堂测验1、规范规定经常检查每季度不少于( )次
a、1
b、2
c、3
d、4
2、桥面高程的监测点可以不固定于桥面上。
3、在发生特别事件之后,如洪水灾害、流冰、漂流物和船舶撞击事故、滑坡、地震、风灾及超重车过桥等,应安排应急检查。
4、简支梁的重点检查部位不包括1/4跨径处。
5、反弯点处是连续梁桥的重点检查部位。
6.2 公路桥梁技术状况的分部件综合评定法随堂测验1、桥梁技术状况评定方法中的综合评定法根据全桥技术状况评分将桥梁分为( ) 类。
a、三
b、四
c、五
d、六
2、桥梁技术状况评定时,使用综合评定法的全桥技术状况评分60>dr≥40,该桥梁判定为( ) 类。
a、一
b、二
c、三
d、四
3、桥梁技术状况评定时,使用综合评定法的全桥技术状况评分dr大于等于( )分,该桥梁判定为一 类。
a、90
b、88
c、86
d、84
4、对于评定结果为二类的桥梁,需进行中修,酌情进行交通管制。
5、根据缺损程度、缺损对结构使用功能的影响程度和缺损发展变化状况3个方面,以累加评分法对桥梁各部件缺损状况做出等级评定。
6.3 公路桥梁技术状况的分层综合评定法随堂测验1、桥梁主要部件技术状况评定标度分为( )类
a、三
b、四
c、五
d、六
2、桥梁次要部件技术状况评定标度分为( )类
a、三
b、四
c、五
d、六
3、规范规定公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、上部结构和下部结构评定。
4、在进行公路桥梁技术状况评定时,先对桥梁各部件进行评定,再对桥梁各构件进行评定,最后进行桥梁总体技术状况评定。
5、当单个桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。
6.4 城市桥梁的养护管理与评定随堂测验1、单孔跨径大于( )米的桥梁可归为i类养护的城市桥梁。
a、50
b、100
c、150
d、200
2、i类养护的城市桥梁定期检测的时间间隔宜为( )年。
a、0.5~1
b、1~2
c、2~3
d、3~4
3、根据城市桥梁在道路系统中的地位,可将城市桥梁养护类别分为3类。
4、城市主干路上的桥梁可归为ii类养护的城市桥梁
5、ⅰ类养护的城市桥梁完好状态宜分为合格和不合格两个等级。
第六章 桥梁检查与评定单元测试1、公路桥梁检查中的特殊检查应鉴定以下 。 ①桥梁结构材料缺损状况 ②桥梁结构承载能力 ③桥梁防灾能力
a、①②
b、①②③
c、②③
d、①③
2、连续梁桥上部结构重点检查部位有 。 ①跨中处 ②牛腿处 ③反弯点处 ④桥墩处梁顶 ⑤支座处
a、①②③
b、①②④⑤
c、①④⑤
d、①③④⑤
3、桥梁部件缺损状况评定中,根据缺损程度、缺损对结构使用功能的影响程度和缺损发展变化状况3个方面,以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定,评定结果从完好到危险共 个标度。
a、5
b、4
c、6
d、7
4、在桥梁技术状况评价中,有下列 情况时,整座桥应评为5类桥。 ①结构出现明显的永久变形,变形大于规范值 ②上部结构有落梁;或有梁、板断裂现象 ③桥墩(桥台或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象 ④立柱有裂缝产生 ⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向;或桥面板出现严重塌陷
a、①②③④
b、①④⑤
c、①②⑤
d、①②③⑤
5、材料风化评定标准根据构件表面是否有砂粒滚动摩擦的感觉,手掌上附着物和构件表面状态分为 。 ①微风化 ②弱风化 ③中度风化 ④较强风化 ⑤严重风化
a、①②③④
b、①②③④⑤
c、②③⑤
d、①②③⑤
6、碳化评定标准根据测区混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值之比的大小分为5个标度(1.0~5.0),对混凝土碳化,不需要进行检测评定时,其评定标度值应取 。
a、1.0
b、2.0
c、3.0
d、4.0
7、配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 的方法进行修正计算。 ①承载能力检算系数z1或z2 ②承载能力恶化系数ξe ③截面折减系数ξc和ξs
a、①②
b、②③
c、①②③
d、①③
8、钢结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 进行修正计算。
a、承载能力检算系数z1或z2
b、承载能力恶化系数ξe
c、截面折减系数ξc和ξs
d、以上均是
9、根据各类桥梁在城市中的重要性,本着“保证重点,养好一般”的原则,城市桥梁养护等级又分为i等、ii等、iii等。其中ii等桥梁的养护是 。
a、重点养护
b、有计划地进行养护
c、一般养护
d、特殊养护
10、以下哪个不是城市桥梁检查中的结构定期检测的内容 。
a、根据常规定期检测中桥梁状况评定结果,进行结构构件的检测
b、分析确定退化的原因,以及对结构性能和耐久性的影响
c、检测桥梁的淤积、冲刷等现象和水位记录
d、检测桥梁的防灾能力
11、桥梁上部结构的结构状况应采用上部结构结构状况 表示。
a、bsis
b、bcis
c、bsix
d、bsim
12、ii~v类城市桥梁完好状态一般分为5个等级,其中e级为危险状态,bci小于 分,应检立即限制交通,测评估后进行大修、加固或改扩建工程。
a、40
b、50
c、60
d、70
13、城市桥梁的养护工程一般分为 类型。 ①保养小修工程 ②中修工程 ③大修工程 ④加固、改扩建工程
a、①③④
b、①②③④
c、①②④
d、①②③
14、各种类型桥梁有下列 时,即可直接评定为不合格级桥和d级桥。 ①拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动 ②结构永久变形大于设计标准值 ③承载能力下降达25%以上 ④上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂
a、①③④
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
15、公路桥梁的检查按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同,大致可归纳为下列三类,即经常检查、定期检查和特殊检查。
16、公路桥梁检查中钢筋混凝土梁应重点检查宽度超过0.50 mm的竖向裂缝,并注意检查有无斜向裂缝及顺主筋方向的纵向裂缝。
17、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(jtg/t j21—2011)对在役桥梁,应从结构或构件的强度、刚度、抗裂和稳定性4个方面进行承载能力检测评定。
18、桥面系的技术状况应采用桥面系技术状况指数bsim表示,桥面系的结构状况应采用桥面系结构状况指数bcim表示。
19、城市桥梁检查中的定期检测分为常规定期检测和结构特殊检测。
20、根据评定结果,桥梁应采取不同的养护措施。一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,当缺损较严重时应关闭交通;五类桥梁需要进行改建或重建。
21、采用分层综合评定法评价公路桥梁技术状况时,需要对上部结构、 和 分别进行评定,最后进行桥梁总体技术状况的评定。(答案用“,”隔开)
22、ⅰ类养护的城市桥梁完好状态分为合格级和 级。
23、桥梁技术状况评定时,使用综合评定法的全桥技术状况评分80>dr≥60,该桥梁判定为 类。
24、下图中dr为多少?
25、在对桥梁荷载试验结果分析时,校验系数是评定结构工作状况.确定桥梁承载能力的一个重要指标,校验系数是指桥梁结构某测点(截面) 与 之比。(答案用“,”隔开)
26、桥梁技术状况评定等级中,把桥梁分为 类。
27、桥梁荷载试验指的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否符合设计要求的检测试验,对于新型桥及桥梁中运用新材料、新工艺的应验计算图式,为完善结构分析理论积累资料,对于旧桥通过荷载试验可以评定其 等级。
28、桥梁总体技术状况评定等级中,一类桥梁为全新状态,功能完好;二类桥梁为有 缺损,对桥梁使用功能无影响;三类桥梁为有中等缺损,尚能维持正常使用功能。
29、对照《公路桥涵养护规范》(jtg h11-2004),桥梁总体技术状况评定等级中的一类、二类桥梁应进行 ,三类桥梁要进行中修,四类桥梁要限制交通,进行大修。
30、城市主干路上的桥梁可归为 类养护的城市桥梁。
第七章 桥梁缺陷与裂缝修复技术7.1 桥梁缺陷修复技术随堂测验1、桥梁混凝土缺陷的修复一般有哪几种方法?
a、混凝土修补法
b、水泥砂浆修补法
c、聚合物水泥砂浆修补法
d、环氧树脂类粘结材料修补法
2、混凝土中的钢筋锈蚀有三种状态,分别为()。
a、钝化状态
b、点锈蚀状态
c、部分锈蚀状态
d、全面锈蚀状态
3、桥梁缺陷修复主要包括()
a、混凝土缺陷修复
b、钢筋缺陷修复
c、圬工缺陷修复
d、钢材缺陷修复
4、钢桥的除锈方法有化学法和物理法,其中物理法是采用喷砂除锈。
5、混凝土缺陷在正式修补前应将已损坏的混凝土去除,露出完好的混凝土。
7.2 桥梁裂缝修复技术随堂测验1、在t梁桥的跨中区域,常常由于抗弯承载力的不足,出现 裂缝。
a、横向的弯曲
b、横向的剪切
c、斜向的弯曲
d、斜向的剪切
2、对于一些大跨径预应力混凝土连续箱梁桥,其箱梁内部底板的锚块后面常常由于 原因产生裂缝。
a、弯曲受力
b、剪切受力
c、扭转受力
d、局部受力
3、表面封闭修补法一般适用于裂缝宽度小于()的微细裂缝。
a、0.1mm
b、0.2mm
c、0.5mm
d、1.0mm
4、裂缝检测时,一般认为裂缝深度大于 为深裂缝。
a、200mm
b、300mm
c、400mm
d、500mm
5、从受力角度分,桥梁的裂缝可以分为()。
a、弯曲裂缝
b、剪切裂缝
c、弯剪裂缝
d、局部承压裂缝
第七章 桥梁缺陷与裂缝修复技术单元测验1、混凝土修补法要求水泥应采用 以上强度等级。
a、42.5
b、52.5
c、42.5r
d、52.5r
2、水泥砂浆修补法包括 。 ①水泥灌浆法 ②化学灌浆法 ③喷浆修补法 ④人工涂抹法
a、③④
b、①④
c、②③
d、①②
3、喷浆修补法施工工艺要求 。 ①喷射水泥砂浆前应对旧混凝土表面进行凿毛,并将表面清理干净,喷浆前1h,应洒水以保持受喷面充分湿润。 ②喷浆前应准备充足的砂子和水泥。 ③当修补要求设置钢筋网时,应有效固定。 ④喷射完工后应及时进行表面处理,采取遮荫和保湿等养护措施。 ⑤如需安装模板,应安装牢固,避免喷射作业的冲击力使模板脱落。 ⑥分层喷射时,应在第1层没有完全凝固时开始第2层的喷射,每层的间歇时间以2~3h为宜,若上层已凝固,应采用铁刷子将层间松层刷除,然后再继续喷射施工。
a、②①③⑥⑤④
b、①④⑤⑥②③
c、①④③⑤②⑥
d、②①③⑤⑥④
4、环氧树脂类粘结材料修补施工工艺 。 ①涂抹环氧砂浆 ②混凝土表面处理 ③养护 ⑤涂抹环氧基液 ④分层及填料
a、①③②④⑤
b、②①④⑤③
c、②⑤①④③
d、①④②⑤③
5、孔洞修补步骤是 。 ①先将孔洞凿去松散部分,使其形成规则形状 ②填上所选择的修补材料,振捣、压实、抹平。 ③用压缩空气吹干净修补面 ④用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除 ⑤用水冲洗修补面,使修补面周边混凝土充分湿润
a、④⑤①②③
b、①④③⑤②
c、①⑤②④③
d、②①③④⑤
6、化学灌浆法一般用于裂缝宽度大于 mm,裂缝多并且深入结构内部或者结构有空隙的部位。
a、0.2
b、0.15
c、0.3
d、0.25
7、气球注浆法施工工艺 。 ①密封裂缝、养生 ②灌注材料凝固养生 ③粘接注入座 ④安装注入器 ⑤表面处理 ⑥注入 ⑦表面清理、作业完成
a、④⑤①③⑥②⑦
b、⑤③①④⑥②⑦
c、⑤③①④②⑥⑦
d、④①②③⑥⑤⑦
8、气球注浆法技术特点 。 ①对裂缝中的任何凹槽和角落都能进行可靠的注入。 ②在由管体的均匀收缩作用产生的压力下进行注入,从而实现简单而可靠的压力控制。 ③大幅度缩短人工注入作业时间。 ④两种不同的注入器可满足不同情况的需求。 ⑤选用合适的材料,可适用于各种潮湿及酸、碱环境。
a、①③④⑤
b、①②③⑤
c、①②③④⑤
d、①②④⑤
9、气球注浆法中施工器具具有的特点是 。 ①强大粘结力 ②良好的渗透能力 ③最佳的柔韧性 ④不含挥发性溶剂 ⑤早期强度高
a、①②③④⑤
b、①②④⑤
c、①②④⑤
d、①②③⑤
10、对于裂缝修复,要符合的质量要求 。 ①表面封缝材料固化后应均匀、平整,不出现裂缝,无脱落。 ②灌浆裂缝表面不应遗留注浆器、注浆嘴、胶泥等施工垃圾。 ③裂缝封闭胶表面颜色与原结构混凝土颜色基本一致。
a、②③
b、①③
c、①②
d、①②③
11、混凝土桥梁缺陷有蜂窝、麻面、空洞、露筋、风化剥落、裂缝、磨损缺损、钢筋断裂。
12、在对桥梁混凝土缺陷修补时,一般可采用4种方法,混凝土修补法、水泥砂浆修补法、聚合物水泥砂浆修补法和玻璃胶粘结材料修补法。
13、钢筋锈蚀的常见状态有:钝化状态、点锈蚀、部分锈蚀。
14、圬工缺陷的修复方法主要有:填充修补、砌体表面修补、镶面石修补。
15、根据裂缝形成时间划分分为先天裂缝、人为裂缝、后天裂缝。
16、受力裂缝可分为弯曲裂缝、剪切裂缝、弯剪裂缝、深受弯裂缝等。
17、表面封闭修补法主要有:填缝法、挖孔修补法、钢箍加固法。
18、气球注浆法的施工器具主要包括灌注材料和透水材料。
19、涂抹环氧砂浆时应做到涂抹均匀,每层厚度不宜超过5cm。
20、涂抹环氧砂浆时,底层厚度应控制在0.5~1.0cm。
第八章 桥梁上部结构的改造与加固技术8.1 增大截面加固技术随堂测验1、增大截面加固技术,在构件表面增大混凝土尺寸,增加受力钢筋,使其与原结构形成整体,从而增大构件 ,增加构件的刚度,提高构件承载力。 ①有效高度 ②受力钢筋面积 ③宽度 ④混凝土强度
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
2、增大截面加固技术的优点有 。 ①计算简单 ②加固效果好 ③施工方便 ④经济
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
3、增大截面加固技术的缺点有 。 ①现场湿作业量大 ②养护周期长 ③影响桥梁的外观和净空 ④加固期间需要适当中断交通
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
4、增大截面加固技术的主要途径不包括 。
a、增大梁高
b、增大钢筋强度
c、增大梁肋高度
d、加厚桥面板
5、增大截面加固技术的正确施工顺序是 。 ①表面处理 ②绑扎钢筋 ③植筋 ④养护及拆模 ⑤浇筑混凝土 ⑥模板安装
a、①②③⑥⑤
b、③②①⑥⑤
c、①③②⑥⑤
d、③②⑥⑤①
8.2 粘贴钢板加固技术随堂测验1、粘钢加固法的优点有 。 ①不增大原有构件尺寸 ②工期短.施工方便 ③承载力提高幅度大,主动性强 ④基本不改变原结构外观
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
2、粘钢加固法的缺点有 。 ①宜出现剥离破坏 ②不耐腐蚀,不耐高温 ③现场湿作业工作量大 ④对混凝土强度过低构件不适用
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
3、对粘贴加固法(粘钢或粘贴frp等)的共同缺点之一是 。
a、不耐腐蚀
b、宜发生剥离破坏
c、影响外观
d、施工工艺复杂
4、薄而宽的钢板适合用于 。
a、抗剪能力补强
b、抗弯能力补强
c、抗压能力补强
d、抗弯剪能力补强
5、对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时,钢板宜采用条带粘贴,钢板的宽厚比不宜大于 。
a、30
b、60
c、40
d、50
8.3 粘贴纤维复合材料加固技术随堂测验1、碳纤维的英文缩写符号是 。
a、afrp
b、bfrp
c、cfrp
d、gfrp
2、jtgt j22-2008 公路桥梁加固设计规范的对碳纤维加固材料规定,碳纤维布材的抗拉强度标准值≥ 。
a、1400mpa
b、3400mpa
c、5400mpa
d、6400mpa
3、粘贴纤维加固法施工过程中用到的粘结材料有: 。 ①底涂胶 ②找平胶 ③渗透胶 ④浸润胶
a、①②③
b、①②④
c、②③④
d、①②③④
4、粘贴纤维加固法的优点有: 。 ①不增加恒载和断面尺寸;②适用于不同结构形状;③对结构刚度提高显著;④抗火性能佳。
a、①②
b、①②④
c、②③④
d、①②③④
5、粘贴纤维加固法的缺点有 d 。 ①宜出现剥离破坏 ②不适用于低强度混凝土加固 ③最终破坏模式为脆性破坏 ④不防火:不适用于长期使用温度过高环境
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
8.4 体外预应力加固技术随堂测验1、体外预应力加固时,当体外索自由长度超过 时,应设置水平固定支座,减少水平筋的自由长度,尤其对于跨径较大的体外束加固系统。
a、10m
b、20 m
c、30 m
d、40 m
2、体预应力加固技术适用范围包括 。 ①正截面抗弯承载能力不足或正截面受拉区钢筋锈蚀结构 ②跨中裂缝开展严重,缝宽超规范限值结构 ③抗弯刚度不足,挠度超规范限值的结构 ④梁斜截面受剪承载能力不足的结构
a、①②③④
b、②③④
c、①③④
d、①②③
3、体预应力加固技术的缺点不包括 。
a、防腐性能差
b、长期预应力损失大
c、需要中断交通
d、锚固应力复杂、易开裂
4、混凝土强度达到设计强度 后,方可张拉预应力索。
a、90%
b、95%
c、85%
d、80%
5、体外预应力加固技术中施加预应力的途径不包括 。
a、纵向张拉法
b、斜向张拉法
c、顶弯梁法
d、横向张拉法
8.5 钢绞线网—聚合物砂浆加固技术随堂测验1、用高强钢绞线(不锈钢或镀锌)代替钢筋,将钢绞线网通过固定销固定于待加固结构 ,压抹聚合砂浆,实现对结构的加固。
a、底面
b、侧面
c、顶面
d、底面或侧面
2、钢绞线网典型规格为纵向钢绞线和横向钢绞线间距分别为 ,采用小直径高强钢绞线制作。
a、30mm 150mm
b、20mm 150mm
c、30mm 200mm
d、20mm 200mm
3、钢绞线网-聚合物砂浆加固的目的 。
a、抗剪加固
b、结构抗弯和抗剪加固
c、抗拉加固
d、结构抗弯
4、用打磨机打磨除去 厚表层,打磨完毕用压缩空气吹净浮尘,对缺陷、裂缝进行修补,除锈及阻锈。
a、0.5~1mm
b、0.5~2mm
c、1~2mm
d、1~3mm
5、切割钢绞线时,扎紧钢绞线线头,钢绞线的端部从包裹处外露 左右。
a、10mm
b、20mm
c、30mm
d、40mm
8.6 预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术随堂测验1、以下属于预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术的特点的有: 。 ①不影响结构外观 ②不影响结构净空 ③耐腐蚀、防火性能好 ④主动性强
a、①②③
b、①②④
c、①③④
d、①②③④
2、预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术的钢丝绳可采用 。
a、高强碳素钢钢丝绳
b、高强不锈钢钢丝绳
c、高强镀锌钢丝绳
d、高强不锈钢钢丝绳或高强镀锌钢丝绳
3、加固酸碱、潮湿、露天等腐蚀环境下的结构、构件,宜采用 。
a、高强碳素钢钢丝绳
b、高强不锈钢钢丝绳
c、高强镀锌钢丝绳
d、高强光面钢丝绳
4、下料长度根据 计算确定,下料时需要保证钢丝绳在拉紧状态下进行。 ①锚具的间距 ②加固构件的长度 ③钢丝绳的工作应力 ④加固构件的宽度
a、①②③
b、①②
c、①③
d、①②③④
5、采用预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固时,砂浆的作用有: 。 ①保护钢丝绳 ②参与锚固钢丝绳,减轻锚具压力 ③减少预应力钢丝的松弛
a、①②
b、①③
c、②③
d、①②③
8.7 改变结构体系加固技术随堂测验1、以下不属于改变结构体系加固技术的特点的是: 。
a、承载力提高幅度大,结构内力发生根本变化
b、不影响桥下通航
c、需建立新的计算分析模型
d、结构分析复杂
2、以下属于简支梁变连续梁加固的优点的有: 。 ①结构整体刚度好 ②伸缩缝少 ③跨中弯矩小 ④抗震性能好
a、①②③
b、①②④
c、②③④
d、①②③④
3、简支梁变连续梁加固时,相邻梁端间隙应用 填塞密实。
a、普通混凝土
b、高强混凝土
c、膨胀混凝土
d、轻质混凝土
4、墩顶采用设置普通钢筋形成连续构造时,纵向受力钢筋直径不应小于 。
a、8mm
b、10mm
c、12mm
d、14mm
5、以下属于连续梁(连续刚构、t构)变为矮塔斜拉桥的缺点的有: 。 ①超静定次数增多 ②新建桥塔构造复杂 ③施工难度大 ④过程监控要求高
a、①②③
b、①②④
c、②③④
d、①②③④
第八章 桥梁上部结构的改造与加固技术单元测试1、增大截面加固技术的优点有 。 ①计算简单 ②加固效果好 ③施工方便 ④经济
a、①②
b、①②③
c、①②④
d、①②③④
2、增大截面加固技术的主要途径不包括 。
a、增大梁高
b、增大梁宽
c、增大梁肋高度
d、加厚桥面板
3、增大截面加固技术的表面处理凿毛凹凸差不宜小于 。
a、2mm
b、4mm
c、6mm
d、8mm
4、增大截面加固技术植筋中的孔洞清理,用气泵和大于孔径 的毛刷进行清孔。
a、2mm
b、4mm
c、6mm
d、8mm
5、下列关于粘贴钢板加固技术优点,说法错误的是( )
a、不需要破坏原结构物
b、几乎不增大原结构的尺寸
c、不影响被加固结构外观和使用空间
d、后期的养护简单、方便
6、下列关于加固构件结合面处理,说法错误的是( )
a、对脏旧的混凝土构件的粘合面,应先用硬毛刷蘸高效洗涤剂,刷除表面油垢污物后用冷水冲洗,对粘合面进行凿毛。
b、对于不是很脏旧的混凝土表面,可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,用压缩空气除去粉尘,用棉花蘸丙酮擦拭表面。
c、对于新混凝土粘合面,先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去,再用角磨机将粘合面磨平,用棉花沾丙酮擦拭表面。
d、对于龄期在3个月以内,或湿度较大的混凝土构件,粘贴钢板前尚须进行人工干燥处理。
7、与传统的桥梁加固方法相比,纤维复合材料加固技术优势有( ) ①不受构件形状限制、不改变截面尺寸。 ②frp加固对原结构不产生损伤。 ③耐久性能优异。 ④裂缝修复、刚度提高效果明显。
a、①②③
b、①②④
c、②③④
d、①②③④
8、下列不属于体外预应力加固缺点的是( )
a、在火灾下易失效
b、主动性弱
c、易产生局部裂缝等损伤
d、极限状态下可能因延性不足而产生没有预兆的失效
9、预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术具有以下特点( ) ①待加固结构混凝土强度不受限制 ②耐腐蚀、防火性能好 ③具有理想的破坏模式 ④施工便利 ⑤不影响结构外观
a、①②③④⑤
b、①②③⑤
c、②③④⑤
d、①②③④
10、在粘贴纤维复合材料加固中,为了处理好的混凝土表面应涂一层很薄的( )
a、底涂胶
b、找平胶
c、浸渍树脂
d、罩面胶
11、增大截面加固技术中关于新浇混凝土,新浇混凝土层厚度≤100mm时,可采用小石子混凝土或喷射高性能复合砂浆
12、增大截面加固技术中关于增设钢筋,加固用构造钢筋直径≥8mm
13、粘贴钢板加固中,对于不是很脏旧的混凝土表面,可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,用压缩空气除去粉尘,用棉花蘸丙酮擦拭表面。
14、粘贴钢板加固技术中,在进行构造设计时,加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状,钢板的厚度可略小于计算厚度。
15、体外预应力加固技术中,当梁的两端间隙很小时,可采用纵向张拉法。
16、预应力钢丝绳—聚合物砂浆加固技术,锚具和锚板宜采用q235或q345钢;对于重要结构的构件,应采用可焊性好的钢材,且不应低于q235b。
17、纤维复合材料宜粘贴成条带状,非围束时板材不宜超过3层,布材不宜超过5层。
18、加固受拉构件时,纤维方向应与构件受拉方向一致。梁的受拉区两侧粘贴纤维复合材料进行抗弯加固时,粘贴高度不宜高于1/4梁高。
19、网中受拉主筋的间距应经计算确定,但不应小于10mm,也不应大于50mm。
20、界面剂的喷涂每次应在2mm以下,须保证喷涂均匀,防止龟裂发生。
第九章 不同桥型上部结构的加固方法9.1 空心板梁桥维修加固技术随堂测验1、以下哪种现象属于铺装层破坏?
a、空心梁横向弯曲裂缝
b、桥面坑槽和沉陷
c、铰缝开裂、渗水
d、空心板底纵向裂缝
2、空心梁桥板底裂缝主要由哪两部分组成?( )(选两项)
a、横向弯曲裂缝
b、斜向剪切裂缝
c、纵向裂缝
d、弯剪复合裂缝
3、针对空心板梁桥抗弯承载力不足的加固,可采用哪些方法?( )(多选题)
a、粘贴钢板加固
b、粘贴纤维加固
c、高强不锈钢绞线网聚合物砂浆外加层加固
d、有粘结预应力钢丝绳加固
4、通过横向预应力对空心板间企口缝下缘施加横向预压应力是一种铰缝的加固方法。
5、空心梁的抗弯承载力不足会引起跨中下挠过大,底部混凝土开裂,纵筋露出。
9.2 t梁桥维修加固技术随堂测验1、t梁桥的横隔板或横向联系不足会引起以下哪种病害?
a、横隔板掉落
b、横隔板错位或断裂
c、t梁弯曲裂缝
d、t梁剪切裂缝
2、t梁的抗弯承载力不足会出现以下哪种裂缝形式?
a、v型
b、l型
c、u型
d、o型
3、针对t梁桥抗弯承载力不足的加固,可采用哪些方法?
a、粘贴钢板加固
b、桥面补强层加固法
c、体外预应力法
d、增大截面法
4、增大截面法加固横隔板只能提高横隔板刚度,无法提高整桥横向刚度?
5、针对t梁桥横向联系不足的情况,可在t梁间增设横向钢桁架,从而增加相邻t梁之间的荷载传递,提高桥梁整体刚度?
9.3 连续梁桥和悬臂梁桥维修加固技术随堂测验1、连续-刚构桥、悬臂梁桥的主要病害不包括以下哪种?
a、铰缝开裂
b、箱梁纵向受弯破坏
c、腹板受剪破坏
d、箱梁顶底板开裂
2、针对腹板抗剪加固,可增大腹板的截面和配筋,以提高箱梁的哪些性能?
a、强度
b、刚度
c、抗裂性
d、稳定性
3、针对箱梁纵向抗弯加固,可采用哪些方法?
a、粘贴钢板抗剪加固
b、体外预应力加固
c、矮塔斜拉加固
d、新增波纹钢腹板加固
4、为了解决腹板开裂和顶板梗腋处受力开裂的问题,可在顶板及腹板设置横向钢板条带加固?
5、将纤维增强复合材料粘贴在箱梁腹板侧面,只能限制腹板剪切裂缝宽度的继续开展?
9.4 双曲拱桥维修加固技术随堂测验1、若双曲拱桥出现拱脚水平位移过大,则应该采用以下哪种方法?
a、滑移法
b、顶推法
c、转体法
d、沉管法
2、针对双曲拱桥横向联系加固不可采用以下哪种方法?
a、增设横系梁
b、改套管拉杆为横隔板
c、增大横系梁截面
d、顶推法
3、主拱肋的加固可采用以下哪些方法?
a、顶推法
b、增大截面法
c、粘贴钢板法
d、粘贴纤维法
4、如果双曲拱桥的拱肋承载力不足,应该相对于直线形来说,将预应力筋设置为折线形加固主拱肋的效果更好?
5、可以采用重新铺设预制板,加厚上部拱板的方法以修复破坏严重的微弯板。
9.5 刚架拱桥维修加固技术随堂测验1、如果刚架拱桥的拱肋抗弯承载力不足,则会引起以下哪种病害?
a、梁端剪切裂缝
b、拱腿上缘裂缝
c、主拱肋开裂
d、微弯板开裂
2、刚架拱桥的主要受力构件为以下哪个?
a、拱腿
b、刚架拱肋
c、横系梁
d、桥面系
3、刚架拱桥的拱腿开裂可采用以下哪些方法加固?
a、外包钢法
b、增大截面法
c、环形包裹粘贴纤维法
d、体外预应力法
4、如果刚架拱桥的拱肋承载力不足,应该增加拱肋?
5、外包钢法的施工要点是混凝土结合面表面应磨至坚固完整、钢结构焊接应平整连续、灌浆饱满度应达95%以上。
9.6 钢管混凝土拱桥维修加固技术随堂测验1、钢管混凝土拱桥的主要受力构件为以下哪个?
a、主拱肋
b、混凝土梁
c、吊杆
d、桥面系
2、纵横梁、拱上立柱、车道梁或桥面系强度不足或有损伤时,可以采用哪些加固方法?
a、压力灌缝
b、增大截面法
c、粘贴钢板
d、粘贴纤维布
3、采用k形撑的方法可以增强拱肋的横向稳定性?
4、临时兜吊法加固吊杆时不需要更换吊杆。
9.7 斜拉桥和悬索桥维修加固技术随堂测验1、斜拉桥由于斜拉索的损伤或者腐蚀影响到了斜拉桥的安全使用时,将对斜拉桥的拉索进行?
a、增大截面
b、修补
c、更换
d、密封处理
2、在斜拉桥的在主梁上增加诸如“小纵梁”、钢桁架等构件与原主梁共同承担荷载以加固主梁。该方法叫做?
a、钢夹板法
b、增设构件法
c、体外预应力法
d、粘贴纤维法
3、针对悬索桥主缆的加固,可采用以下哪些方法?
a、加强主缆索股有效受力面积
b、新增辅助主缆
c、更换主缆
d、新增斜拉索
4、对于斜拉桥主梁的加固可以通过浇筑混凝土来增大主梁顶底板的厚度来提高承载能力,也就是增大截面法,该法在实际工程中使用较多。
5、悬索桥的主受力构件为主缆和吊索。
第九章 不同桥型上部结构的加固方法单元测试1、下图中桥面上布置的抗剪钢筋的作用主要是
a、提高空心板的横向连接能力
b、保证新浇筑铺装层与原有桥面之间的粘结
c、提高桥梁整体的刚度与承载能力
d、加强桥面抗磨性
2、对于t梁,在用增大截面法加固横隔板时,可以同时加设横向预应力筋,提高桥梁整体的横向刚度,其工艺顺序为:①凿除横隔板破碎混凝土;②张拉预应力筋;③绑扎普通钢筋,浇筑新增马蹄状增大截面;④在横隔板侧面打孔,穿过t梁腹板设置横向通长钢筋、预埋波纹管
a、①④③②
b、①④②③
c、④①③②
d、④①②③
3、简支t梁受力特点为
a、梁底部受压,顶部受拉
b、梁底部受拉,顶部受压
c、梁底部,顶部均受压
d、梁底部,顶部均受拉
4、对于原简支t梁出现严重的结构性受力裂缝、承载力不足、挠度较大的情况,宜优先釆用考虑
a、体外预应力抗弯加固t梁
b、增大截面加固抗弯加固t梁
c、粘钢板抗弯加固
d、预应力钢丝绳抗弯加固t梁
5、顶推法调整拱脚水平位移时,基本释放顶推端拱脚的( ),减小拱顶的(),降低拱圈实际承受的荷载。
a、负弯矩;正弯矩
b、负弯矩;负弯矩
c、正弯矩;正弯矩
d、正弯矩;负弯矩
6、针对刚架拱桥各种节点由于应力复杂而开裂、出现斜裂缝的情况,可采用粘钢板加固法加固,节点加固采用的钢板的厚度应该不小于
a、2 mm
b、3 mm
c、4 mm
d、5 mm
7、对于钢筋混凝土拱桥锈蚀严重的吊杆,需要采取更换吊杆的措施,在更换吊杆的时候,新浇筑的拱肋锚座混凝土达到设计强度的( )时,才能安装更换的成品索。
a、50%
b、60%
c、70%
d、80%
8、斜拉桥由于斜拉索的损伤或者腐蚀影响斜拉桥的安全使用时,将对斜拉桥的拉索进行更换,换索的流程是 ①对每个索按原实测索力进行张拉锚定 ②重新测定全桥索力和桥面高程,根据实测值再张拉进行索力调整 ③更换支座 ④在拉索外面增加4m长护索钢管
a、①②③④
b、①③②④
c、①③④②
d、②①③④
9、请选出其中三个悬索桥主缆的加固方法 ①加强主缆索股 ②更换主缆 ③新增辅助主缆 ④新增吊索
a、①②③
b、①③④
c、②③④
d、①②④
10、对于斜拉桥的混凝土主梁,请选出其三个加固方法 ①增大截面法 ②粘贴钢板法 ③粘贴纤维复合材料法 ④粘贴四氟乙烯板法
a、①③④
b、①②③
c、①②④
d、②③④
11、对于空心板梁跨中底面的横向弯曲裂缝,仅需采用表面修补的方案就能防止裂缝继续扩大。
12、粘锚v形钢板适用于严重破损的横隔梁加固,其特点是v形钢板为三角形单元构架,结构稳定,整体性好;加固施工时不破坏原有结构,不需要大量的混凝土浇筑,因而维修时不要求封闭交通。
13、对于连续梁(刚构)桥、悬臂梁桥的抗剪加固,粘贴纤维加固腹板可以不必在腹板上打孔,对结构本身不会带来损伤,所以可以有效抑制裂缝的产生,大大提高腹板的刚度。
14、当双曲拱桥拱圈产生裂缝或承载能力不足时,采用粘贴钢板加固主拱肋的方法能够有效提高拱顶区段的承载能力,又不会增加太多的恒载负担。
15、当刚架拱桥横向系梁承载力不足时,宜采用增大截面法、粘贴钢板法、粘贴纤维布法加固,加固后的构件按轴心受拉构件计算其承载能力。
16、刚架拱桥跨中实腹段的加固主要针对抗压承载力不足的加固,抗剪不足宜采用增大截面法。
17、在钢筋混凝土拱桥主拱肋弯曲受拉区,粘贴碳纤维布可提高拱肋受拉区受拉纤维的抗拉能力,增强其整体性。
18、当钢管混凝土拱桥吊索(杆)损伤或承载力不足时,应进行更换,对于刚性吊杆,可采用临时支架法、临时吊杆法及临时兜吊法等进行吊杆更换。
19、由于预应力钢筋混凝土连续箱梁桥纵向承载力不足,常表现为跨中下挠、弯曲裂缝过大等病害。
20、双曲拱桥拱脚部分承受较大的负弯矩,针对拱脚开裂及承载力不足的加固,主要可采用外包混凝土增大截面、外包钢板增强节点区域。
第十章 桥梁支座更换及下部结构加固技术10.1 桥梁支座更换技术随堂测验1、桥梁支座更换基本方法有哪些?
a、支架法
b、钢导梁法
c、端部整体顶升法
d、扁型千斤顶法
2、更换制作前需要对支架结构进行承载力和稳定性验算。
3、扁型千斤顶法的特点是成本低,工序简单,工期短,行程长。
4、桥梁支座更换时,应该先进行支座调查与复检,再进行支座更换。
10.2 地基冲刷处理与基础加固技术随堂测验1、以下哪个选项不属于人工地基加固法?
a、砂桩法
b、扩桩法
c、树根桩法
d、高压喷射注浆法
2、地基冲刷处理措施有哪些?
a、抛石防护
b、扩大墩基础防护
c、混凝土模袋和混凝土铰链排防护
d、护圈防护
3、基础加固技术有哪些?
a、人工地基加固法
b、扩大基础加固法
c、普通增补桩基法
d、静压桩加固
4、混凝土模带和混凝土铰链排防护是利用高强化纤材料编织成双层并能控制一定间距的袋体。或者利用铰链将混凝土板块连接起来而形成的防护实体。
10.3 桥墩加固技术随堂测验1、“狗骨式筋” 修复纵筋技术的关键技术为?
a、狗骨式筋的长度
b、狗骨式筋的直径
c、狗骨式筋的强度等级
d、狗骨式筋与原有结构纵筋的连接方式
2、以下哪些属于桥墩加固技术?
a、嵌入加固技术
b、钢套管加固技术
c、绕丝加固技术
d、粘贴纤维复合材料加固技术
3、体外预应力加固技术可用于处在高湿度环境下的混凝土结构或混凝土收缩徐变较大的混凝土结构的加固。
4、增大截面加固技术的特点是工艺简单,使用面广,施工周期较短,但减少结构使用空间,增大了结构自重。
10.4 桥台加固技术随堂测验1、桥台加固技术有哪些?
a、预应力锚杆加固法
b、支撑法加固
c、新建辅助挡土墙加固
d、钢筋混凝土圈梁法
2、预应力锚杆加固法适用于桥台开裂、外倾或桥墩裂缝开展比较严重的桥梁的加固。
3、采用新建辅助挡土墙法时,对于因桥台台背水平土压力太大而引起的桥台倾斜,应设法增加桥台后壁的土压力,可在台背加建一挡土墙,以增强挡土能力。
4、采用钢筋混凝土圈梁法加固桥台时,对于改善前墙与侧墙交汇部位的最大主应力,圈梁起主导作用。
第十章 桥梁支座更换及下部结构加固技术单元测试1、支座更换方法包括以下哪几种? ①支架法 ②钢导梁法 ③端部整体顶升法 ④扁型千斤顶
a、④
b、①②③
c、①②③④
d、①②
2、下列哪种支座更换方法起重量不受限制,通过气动提升系统的扩展组合,能满足百吨级甚至千吨级桥梁构件的顶升?
a、端部整体顶升法
b、气囊顶升法
c、扁形千斤顶法
d、钢导梁法
3、以下支座更换流程顺序排列正确的为 ①搭设支架、施工平台 ②千斤顶、百分表安放与设置 ③台帽、盖梁顶面清理 ④支座调查与复检 ⑤梁体同步顶升 ⑥支座更换 ⑦顶升系统调试 ⑧试顶 ⑨落梁
a、①③②④⑤⑧⑥⑦⑨
b、①③④⑥②⑤⑧⑦⑨
c、①③④②⑥⑤⑧⑦⑨
d、①③④⑥②⑧⑤⑦⑨
4、桥梁顶升的原因主要有 ①外部因素变化导致既有桥梁净空不能满足需要引起的桥梁顶升 ②既有桥梁调坡顶升与新建高架线形衔接 ③既有桥梁整体下落及平移或新建桥梁施工架设 ④桥梁支座更换 ⑤新建地道箱体下穿既有桥梁墩柱基础位置,需进行的桥墩顶升托换
a、②④⑤
b、①②③④⑤
c、①②③
d、①②④⑤
5、在桥梁整体顶升作业中,对千斤顶动作的同步性提出了较高要求。通常要求顶升高度差控制在( )mm以内。
a、3
b、1
c、5
d、2
6、抛石防护效果的影响因素不包括
a、抛石粒径
b、布设高度
c、抛石厚度
d、抛石密度
7、当基础下面的地基土松软,不能承受很大荷载,或上层土虽好,但深层土质不良引起基础沉陷时,可采用( ),以改善提高基础的承载能力。
a、扩大基础加固法
b、人工地基加固法
c、灌浆法
d、增补桩基法
8、外包混凝土加固法的缺点不包括
a、现场湿作业多
b、施工周期长
c、施工技术复杂
d、对原结构影响较大
9、对于桥台开裂、外倾或桥墩裂缝开展比较严重的桥梁,宜采用( )进行加固。
a、主动加固法
b、支撑法
c、减轻荷载法
d、预应力筋加固法
10、钢板桩围堰的挡水高度一般不宜超过
a、9m
b、12m
c、11m
d、10m
11、端部整体顶升法对桥下通车影响巨大,不可自由通行,需要中断交通。
12、支座更换方法中,钢套箍法可以充分利用桥梁本身的结构,可以通过增加其长度提高承载能力。
13、支座更换时,对梁体宜采用半联跨同步顶升,横桥向多个排列构件的顶升位移须严格同步。
14、plc同步顶升系统一般由5个部分组成,即液压泵站、plc计算机控制系统、液压终端、位移压力检测与人机界面操作系统。
15、为保证上部结构在竖向顶升过程中,其结构处于一个自由状态,在进行整个工程前应先解除桥梁中部的伸缩缝。
16、在限位装置方面,选用三角形牛腿形式,借助植筋法设置在台身正面和两边挡块处。整座桥需要保证同时顶升到位。
17、桥梁整体加高工程通常采用断柱顶升方案,当整体抬升高度不高时,可采用在原柱上加限位块的办法。
18、混凝土铰链排是利用刚性混凝土梁将混凝土板块连接起来而形成的防护实体。
19、环翼式桥墩防护通过翼状挡板改变下潜水流的方向和大小,从而削弱漩涡淘蚀与降低搬运河床颗粒的能力。
20、高压喷射注浆法可采用压力和压浆量双控下,直到孔口不再吸浆且浆液不外流,作为注浆终止条件。
桥梁检测评定与加固技术客观题期末测试《桥梁加固技术》在线课程期末测试1、对粘贴加固法(粘钢或粘贴frp等)的共同缺点之一是
a、不耐腐蚀
b、宜发生剥离破坏
c、影响外观
d、施工工艺复杂
2、一般来说,每一测区应读取( )个回弹值。
a、13
b、14
c、15
d、16
3、测量混凝土碳化深度时,测点数不应小于构件测区数的( )。
a、20%
b、30%
c、40%
d、50%
4、桥梁技术状况评定方法中的综合评定法根据全桥技术状况评分将桥梁分为( )类。
a、二
b、三
c、四
d、五
5、测量桥墩、台身、索塔锚碇的高程,一般采用( )。
a、水准仪
b、经纬仪
c、测斜仪
d、垂线法
6、桥梁动载试验荷载施加方式不包括( )。
a、跳车荷载
b、刹车荷载
c、跑车荷载
d、重物堆载
7、采用回弹法检测混凝土构件时,对于一般构件,其测区数不少于( )个。
a、8
b、9
c、10
d、11
8、对于一些大跨径预应力混凝土连续箱梁桥,其箱梁内部底板的锚块后面常常由于( )原因产生裂缝。
a、弯曲受力
b、剪切受力
c、扭转受力
d、局部受力
9、采用取芯法时,每个构件上的取芯数量一般不少于( )个,取芯位置应尽量分散以减少对构件强度的影响。
a、1
b、3
c、5
d、7
10、在钢筋混凝土桥墩的加固和修复中,横向包裹的frp材料可起到与 相似的作用,竖向包裹的frp材料主要是提高桥墩的 。
a、纵筋、抗弯能力
b、纵筋、抗剪能力
c、箍筋、抗剪能力
d、箍筋、抗弯能力
11、双曲拱桥自重较小,水平推力也较小,对地基的性能要求不高,不会引起墩台的较大位移和沉降。
12、振弦式应变计的核心元件是一根钢弦,将钢弦放置在磁场中,对钢弦加以激振后,钢弦将会发生共振,共振弦线在磁场中做切割磁力线运动,从而得到感应电势的频率。
13、钢桥的除锈方法有化学法和物理法,其中物理法是采用喷砂除锈。
14、电磁感应法是一种非破损检测方法。
15、简支变连续加固是将多跨简支梁转变为连续梁的方法。
16、空心板桥铺装层破坏主要源于是空心板梁之间铰缝的连接损坏,破坏了空心板梁之间的横向整体性,使荷载横向分布能力削弱,甚至横向连接完全失效。
17、主拱腿、次拱腿一般不产生拉应力,但在墩、台不均匀沉降时,将产生较大的拉应力,超出其极限抗拉强度,导致拱脚处产生与拱腿轴线相垂直的竖向裂缝。
18、斜拉索的腐蚀主要是由于高强钢丝与周围介质发生电化学作用,造成氧化还原反应所致。
19、钻芯法是一种典型的半破损检测方法。
20、超声法是一种非破损检测混凝土结构的一种方式。
桥梁检测评定与加固技术主观题期末测试《桥梁检测评定与加固技术》主观论述考试1、某大桥建于1992年,采用30m装配式预应力混凝土t梁结构,混凝土强度c35,设计荷载为公路ⅱ级,由于桥下净空不足,该桥梁2007年遭受一次严重船撞,上游边梁损伤严重:1/4~1/2跨度范围内,梁侧面的梁体混凝土破碎(受撞位置5米范围);梁跨中底部约1/4预应力束被撞断,预应力丢失严重,梁体轻微下挠。请给出建议的加固修复方案,画出加固方案示意图,并结合其它常用的结构加固修复技术论述其合理性。
2、江西某高速公路桥大桥总长1205.3m,上部构造为20m简支t梁,下部构造为单排双柱式墩钻孔桩基础,桥面连续,该桥建成于1999年10月。其中,某桩基础经水下检测,病害情况如下:该桩检测时水深6.0m,桩径1.2m,桩身主体结构完整,无横向连梁,自河床往上1.0m处,桩身有高度2500px,环向长度2000px混凝土破损脱落,并有钢筋外露,其它部位未发现病害现象,结构示意如下图,请给出3种以上可能的加固方案,并论述其可行性。
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