作者2023-07-14 06:19:07 78 ℃0 评论 1.3传动系统概述章节测验1、【单选题】4×2型汽车的驱动轮数为 ( )。
a、4
b、2
c、8
d、6
2、【单选题】bjl061型汽车属于( )。
a、客车
b、货车
c、轿车
d、越野汽车
3、【单选题】前置前驱汽车的英文简写为( )
a、ff
b、fr
c、rr
d、rf
4、【单选题】发动机前置前轮驱动汽车的说法,不正确的是( )
a、车厢地台降低
b、动力传递直接
c、上坡时驱动轮附着力增大
d、操控性有明显的转向不足特性
5、【单选题】下列哪一项不是前置后驱汽车的优点( )
a、整车的前、后质量比较平衡
b、传动部件多,传动系统质量大
c、动力性好
d、经济性好
6、【填空题】汽车传动系的基本功用是将( )发出的动力传给驱动车轮。
7、【填空题】按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有( ) 、液力机械式、液压式 和 电力式 等四种。
8、【填空题】机械式传动系由 ( )、变速器 、万向传动装置 和 驱动桥 等四部分构成。
2.3离合器章节测验1、【多选题】1.离合器的主动部分包括( )。
a、飞轮
b、离合器盖
c、压盘
d、摩擦片
2、【多选题】膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。
a、压紧弹簧
b、分离杠杆
c、从动盘
d、主动盘
3、【多选题】离合器的从动盘主要由( )构成。
a、从动盘本体
b、从动盘毂
c、压盘
d、摩擦片
4、【填空题】摩擦离合器基本上是由( ) 、从动部分 、压紧机构 和操纵机构 等四部分构成的。
5、【填空题】弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为( ) 和螺旋弹簧离合器 ;
6、【填空题】为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有( ) 。
7、【判断题】离合器的主、从动部分常处于分离状态。( )
8、【判断题】为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )
9、【判断题】离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。( )
10、【判断题】离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( )
11、【判断题】双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。( )
12、【判断题】离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。( )
3.3手动变速器章节测验1、【单选题】两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。
a、重合
b、垂直
c、平行
d、斜交
2、【单选题】对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是( )。
a、一档
b、二档
c、四档
d、五档
3、【单选题】下面a、b、c、d是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是( )。
a、i=2.4
b、i=1
c、i=1.8
d、i=3.6
4、【单选题】锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。
a、作用在锁环上的推力
b、惯性力
c、摩擦力
d、以上各因素综合
5、【单选题】变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。
a、自锁装置
b、互锁装置
c、倒档锁
d、差速锁
6、【填空题】变速器按传动比变化方式可分为有级式 、( ) 和综合式 三种。
7、【填空题】惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠( ) 作用实现同步的。
8、【填空题】变速器一轴的前端与离合器的( ) 相连,二轴的后端通过凸缘与万向传动装置 相连。
9、【填空题】为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失,需在变速器的壳体内注入( ),采用飞溅 方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
10、【判断题】变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( )
11、【判断题】无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程完全一致。( )
12、【判断题】采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。( )
13、【判断题】同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。( )
14、【判断题】超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。( )
15、【判断题】换档时,一般用两根拨叉轴同时工作( )
16、【判断题】变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。( )
17、【判断题】互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。( )
4.3万向传动装置章节测验1、【单选题】十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )
a、中空的
b、实心的
c、无所谓
d、a,b,c均不正确
2、【单选题】十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过 ( )。
a、一周
b、小于一周
c、大于一周
d、不一定
3、【单选题】双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)
a、al=a2
b、a1>a2
c、al
d、a1与a2无关
4、【单选题】为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( )。
a、空心的
b、实心的
c、半空、半实的
d、无所谓
5、【单选题】主、从动轴具有最大交角的万向节是( )。
a、球笼式
b、球叉式
c、双联式
d、三销轴式
6、【填空题】万向传动装置一般由( ) 和 传动轴 组成,有时还加装 中间轴承 。
7、【填空题】传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足( 动平衡 ) 要求。
8、【填空题】单个万向节传动的缺点是具有( ) 性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。
9、【判断题】刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。( )
10、【判断题】对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。( )
11、【判断题】对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。( )
12、【判断题】只有驱动轮采用独立悬架时,才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。( )
13、【判断题】双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。( )
14、【判断题】球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。( )
15、【判断题】挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。( )
16、【判断题】传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。( )
17、【判断题】汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。( )
18、【判断题】单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。( )
5.3驱动桥章节测验
6.3车架与车桥章节测验
7.3车轮与轮胎章节测验
8.3悬架章节测验
9.3转向系统章节测验
10.3制动系统章节测验
11.5汽车维修工具使用章节测验
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